Журнал

Марка Lotus создала болид для гонок на выносливость 2030 года. У него подвижные кузовные панели

Внешние кузовные панели машины подвижные. На прямиках они ложатся горизонтально, минимизируя аэродинамическое сопротивление. Перед виражами поднимаются
Новости

Британская компания Lotus представила проект E-R9. Это электрический болид для гонок на выносливость 2030 года. В числе вдохновителей были современные истребители.

  • Внешние кузовные панели машины подвижные. На прямиках они ложатся горизонтально, минимизируя аэродинамическое сопротивление. Перед виражами поднимаются, создавая дополнительную прижимную силу. А на корме несколько «закрылков» направляют воздушные потоки так, чтобы машина буквально ввинтилась в поворот.

  • Силовая установка полностью электрическая. Каждое колесо приводит индивидуальный мотор. Деталей об агрегатах пока нет. Сообщается лишь, что, возможно, болид получит систему быстрой замены аккумулятора на заряженный во время пит-стопа.

  • Машина пока существует в виде компьютерных рендеров. Изображений кокпита нет, но там пилота окружает панорамное стекло, дающее максимально возможный обзор. Сейчас масса идей Лотуса Е-R9 несерийная. Но за ближайшие десять лет многое изменится, и автомобиль имеет все шансы выйти на трек в 2030 году или около того.

  • Минувшей осенью Lotus опубликовал видео, посвящённое доводочным испытаниям 2000-сильного электрического гиперкара Evija на заводском треке в британском Хетеле. Для четырёх электромоторов, системы рекуперации и ездовой электроники предусмотрены пять режимов. До 100 км/ч гиперкар разгонится меньше чем за 3 секунды, а 300 км/ч наберёт менее чем за 9 секунд.


Ждёте электрические гонки?

Уже фанатею от Формулы-Е
Да, их надо больше
Нет, это тихий ужас

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё