Lamborghini отказалась от электрокара из-за фанатов бренда

Глава Lamborghini Стефан Винкельманн в интервью изданию Auto Express заявил, что, если его компания выпустит электромобиль, этого не поймут ни клиенты, ни поклонники бренда, которых гораздо больше, чем покупателей. Исходя из некоторых намёков Винкельманна, сделать публичное объявление о стратегии в области силовых агрегатов Lamborghini планирует в ближайшее время.

• Стефан Винкельманн, объясняя отказ от электрокара, сослался на предпочтения аудитории бренда, которая, по его словам, не видит в батарейных машинах альтернативы традиционным Lamborghini. Он заявил, что компания технически могла бы выпустить электрический суперкар, но на данном этапе это было бы неправильно.
• Кроме того, он упомянул общественное восприятие бренда: в глазах поклонников электрический Lamborghini не вяжется с имиджем марки. Винкельманн отметил, что, хотя активных покупателей Lamborghini ежегодно насчитывается около 10 тысяч, аудитория марки в соцсетях превышает 70 миллионов подписчиков. Большинство из них никогда не сможет позволить себе Lamborghini, но мнение этого сообщества почти столь же важно, как и предпочтения клиентов.

• Решение о том, какой именно силовой агрегат получит серийная версия концепта Lanzador, до сих пор окончательно не принято. Ранее предполагалось, что именно эта модель станет первым электрокаром из Сант-Агата-Болоньезе, но позже в компании задумались о переводе гранд-турера на гибридную тягу. По словам главы фирмы, окончательно определиться с выбором разработчики и маркетологи должны в ближайшие недели.

У конкурентов из Ferrari при этом никаких сомнений в перспективах электрокара нет. Несколько дней назад Ferrari обнародовала первые технические характеристики своей модели Elettrica, которая получит силовую установку мощностью более 1000 сил и сможет проезжать на одном заряде более 530 километров. Продажи такого гранд-турера Ferrari рассчитывает запустить в 2026 году.