Компания Leapmotor из КНР уточнила график вывода на домашний рынок нового электрокара, который здесь будет продаваться как Lafa 5, а в Европе — как B05. Об этом, как пишет CarNewsChina, сообщил вице-президент фирмы Цао Ли. Продавать в КНР стандартные хэтчи начнут ближе к концу года, а в первой половине 2026-го электрокар получит полноценную заряженную версию с новым аэродинамическим оперением и подвеской, перенастроенной инженерами концерна Stellantis.
- По словам Цао Ли, хот-хэтч будет именоваться Lafa 5 Ultra и ориентирован на молодую и активную аудиторию: около 70% покупателей, уже оформивших предзаказ на обычный Lafa 5, моложе 35 лет. Судя по уже обнародованным фото Ultra, электрокару разработают более агрессивный обвес со сплиттером и крупным спойлером, а также оснастят 19-дюймовыми колёсами. Интерьер отделают алькантарой.
- Цао Ли особо отметил, что все новые детали оперения будут функциональны, так как Leapmotor избегает чисто декоративных элементов. Технические детали пока держатся в секрете за исключением участия европейских инженеров в настройке ездовых повадок хот-хэтча. Ожидается, что он получит двухмоторную силовую установку, хотя обычные Lafa 5/Leapmotor B05 могут быть только моноприводными с двигателями мощностью до 215 сил.
На европейском рынке Leapmotor B5 будет конкурировать с такими моделями, как Volkswagen ID.3. Немецкий концерн тоже рассчитывает выпустить батарейный хот-хэтч, но более компактный: версию GTi получит электрокар ID. Polo, который выйдет на рынок в следующем году.
Могут ли электромобили быть по-настоящему спортивными?
А в Rimac, по-вашему, чем занимаются?
Могут, но нам нужно будет к этому привыкнуть
Нет, спорткар — это бензин, механика и задний привод!
Подождите
Новости загружаются
