Концерн Stellantis подтвердил уход гендиректора Карлоса Тавареса в 2026 году

Концерн Stellantis объявил о ряде кадровых перестановок на высшем уровне. Среди прочего автогигант подтвердил, что 66-летний гендиректор Карлос Таварес выйдет на пенсию в начале 2026 года по истечении нынешнего контракта. Преемника для него уже ищут.

• Карлос Таварес — первый гендиректор Stellantis, занявший этот пост в 2021 году после слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group. До этого он c 2014 года руководил группой PSA. По его инициативе появился самостоятельный премиальный бренд DS Automobiles, выделенный из структуры Citroen; были приобретены у General Motors марки Opel и Vauxhall, которые удалось вернуть к прибыльности. Таварес также считается одним из инициаторов объединения FCA и PSA.

• О том, что Stellantis ищет нового гендиректора, Reuters писал ещё в прошлом месяце. По уточнённым официальным данным, этим занимается специальный комитет совета директоров, которым руководит председатель правления и крупнейший акционер Джон Элканн. С выбором преемника окончательно определятся к четвёртому кварталу 2025 года.

• Ещё ряд новых назначений, направленных на повышение эффективности работы, уже вступил в силу. Так, гендиректор Jeep Антонио Филоза стал ещё и главным исполнительным директором североамериканского подразделения Stellantis. Аналогичную должность в европейском отделении займёт Жан-Филипп Импарато, прежде руководивший Alfa Romeo. Новым финансовым директором стал Даг Остерманн, до того бывший главным исполнительным директором китайского подразделения Stellantis. У Alfa Romeo и Maserati теперь один гендиректор на двоих — Санто Фичили. Предшественники всех перечисленных топ-менеджеров либо покинут компанию, либо будут переведены на другие позиции.

В последнее время Stellantis испытывает трудности и в Северной Америке, и в Европе. Продажи, прибыль и, как следствие, капитализация концерна существенно снизились. Это породило слухи о возможном слиянии с группой Renault для выхода из кризиса, однако Карлос Таварес, и сам начинавший карьеру в Рено, их опроверг.