Журнал

В продаже! Интересные и яркие «сараи» АвтоВАЗа

«Двойки» и «четвёрки» для коллекции и спорта
ПодборкиВторичка

13 лет назад с конвейера в Тольятти сошла последняя пятидверка «классического» семейства — ВАЗ-2104: наследница элегантной «двойки» 1970-х и модель, к которой перешло ёмкое прозвище «сарай». Вспоминая легендарные универсалы, мы отыскали на Авто.ру экземпляры с искоркой: коллекционные раритеты, тюнинг-кары и кастом. Оцените шесть нетривиальных предложений.

«Капсула времени»

«Четвёрка» встала на вазовский конвейер в 1984 году. И первую пару лет выпускалась параллельно с «Жигулями» второй модели образца 1971-го. По нынешним меркам обе пятидверки давно старушки, но в продаже встречаются машины без пробега, будто выпущенные вчера. Цены всегда отдельный разговор, но впечатляют чаще не они, а сохранность немногочисленных экземпляров. Например, этот универсал ВАЗ-2104 1992 года представлен в шикарном состоянии и до сих пор не прошёл предпродажную подготовку.

Статус «капсулы времени» продавец из Тольятти готов подтвердить. На одометре 1,5-литровой (72 силы) карбюраторной «четвёрки» значатся 10 километров пробега, а часть функциональных элементов (зеркала, стеклоочистители и другое) не ставились на кузов с момента покупки — ровно в таком виде машины выехала из автосалона. По мнению хранителя, коллекционная ценность с годами будет расти, и, помимо эстетического удовольствия, полностью оригинальная Лада будет приносить дивиденды. 

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Звезда коллекции

В музей или частное собрание готова отправиться и эта «двойка» 1971 года. Собранная (как утверждает продавец на Авто.ру) одной из первых, машина не просто дожила до наших дней, но и сохранила превосходное состояние, а также заводскую кондицию, однако статуса «капсулы» не имеет. Дело — в реставрации, которая преобразила кузов, агрегаты и салон.

О состоянии машины до обновления ничего не известно: в объявлении нет ни старых фотографий, ни описания кондиции исходника. Важно другое: реновация смогла приблизить «двойку» к тому виду, который имели конвейерные модели в семидесятых. Тюнинга в автомобиле нет, а под капотом находится базовый мотор объёмом 1,2 литра. Стоимость возрождённой находки кусается, но покупательский интерес продавец из Новосибирска пробуждает парой предложений: помощью в доставке «Жигулей» автовозом и наличием в коллекции других ранних моделей ВАЗа, доступных для покупки.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Привет из детства

Семейные «Жигули» советских времён многие помнят примерно такими: практичными и полезными, но стильными, милыми и яркими. Пятидверка с багажником на крыше — почти каноничный образ, дозревший до винтажа. И на слёте янг- и олдтаймеров, а также ивентов формата cars & coffee эту машину 1977 года встретят с теплотой.

Что предлагает продавец красной «двойки» из Подмосковья? Уникальную находку с длинным периодом нахождения в одних руках и долгим — с конца 1990-х — гаражным хранением. О том, что такое зима и снег, ранний 1,2-литровый (59 сил) универсал знает немного, а на одометре в щитке приборов фигурирует 21,7 тысячи километров. Документы и номерные таблички машины — старого образца, а в нагрузку покупателю достанется набор советских запчастей и расходников. Отмечается в объявлении и то, что беспроблемный кузов пятидверки не красился, а реставрационных работ не проводилось.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Спорт-снаряд с «шеснарём»

Простота, доступность и неплохой тюнинговый потенциал не могли не довести практичные «Жигули» до автодромов и треков. Купить прокачанную «классику» сегодня просто, однако комплексно доведённые аппараты недёшевы и требовательны к уровню пилота. Например, эта пятидверка 2000 года, свежая по начинке, уже отметилась в зимнем кубке RDS сезона-2024/25.

Вспоминать историю и продвигать аутентичность модели продавец из Красноярска не собирается. Хозяйственная ценность машины сведена к нулю, лишний вес устранён, в том числе за счёт пластика в облицовке кузова, шасси пересобрано, а под капот установлен 16-клапанный мотор с отдачей около 145 лошадиных сил. По мнению пилота, управляется и едет ВАЗ очень легко, и научиться дрифту за его рулём несложно. Доступны ли с автомобилем оборудование и запчасти, из комментария неясно. Требуются ли универсалу настройка и сервис — тоже неизвестно. Подготовить вопросы пользователю Авто.ру придётся перед звонком. 

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Дрифт-кар с мотором Nissan

«Четвёрке» с вазовским 16-клапанным сердцем эта «двойка» из Вологды отвечает 160-сильным мотором SR20DE под капотом. Двухлитровый атмосферник Nissan здесь тоже для дела, ведь задачи кастома сугубо гоночные. 

Для зимних дрифт-баталий у автомобиля есть не только мощный двигатель, но и японская коробка передач, а также перенастроенная трансмиссия, кастомизированная подвеска, новый рулевой механизм с рейкой Toyota, эффективное охлаждение и, конечно, проваренный кузов, избавленный от лишних килограммов. Как пишет в комментарии на Авто.ру продавец, вложений в начинку автомобиля после покупки не требуется, а сам спорткар оценён во вполне разумную шестизначную сумму, которую продавец предлагает ещё и обсудить.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Универсал на солярке

Белая «четвёрка» из Краснодара выглядит совершенно рядовым универсалом, но предлагает редкий в продаже дизельный двигатель. Мотор с индексом ВАЗ-341 был поставлен барнаульским заводом под самый закат 1990-х, а выпуск «четвёрок», работавших на дизтопливе, был недолгим: всего пять лет, до 2004 года.

При объёме в полтора литра двигатель модели ВАЗ-21045 выдавал чуть больше 50 лошадиных сил и около 90 Ньютон-метров. В конструкции использовались детали бензиновых моторов из Тольятти и топливная система Bosch, но завидными показателями дизель не хвастал, а укомплектованные им машины разгонялись небыстро (более 20 секунд до «сотни»). Отличить редкую «четвёрку» внешне можно было по шильдику на багажной двери и выгнутому в сторону глушителю, который не пачкал сажей правый фонарь. Техническое состояние пятидверки названо нормальным, а в качестве альтернативы держатель ключей и документов готов рассмотреть обмен на фургон Lada Largus с доплатой. 

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

«Жигули» должны быть с кузовом…

Универсал
Седан