В Советском Союзе продукция АвтоВАЗа всегда была в дефиците: купить новые Жигули и тем более Самару удавалось не всем. А отказываться от нового автомобиля, если подошла очередь, было не принято, поэтому некоторые приобретали машину впрок и оставляли в гараже до лучших времён. Мы собрали пять «капсул времени» до 1991 года выпуска, не доехавших даже до первого техобслуживания. И все они прямо сейчас продаются на Авто.ру!
ВАЗ-21011
Общий тираж ВАЗ-2101 и различных модификаций модели приблизился к отметке в пять миллионов штук, но немногочисленные «единички» в аутентичном состоянии растут в цене. В продаже появился седан 1978 года выпуска цвета «Коррида» с пробегом 3776 километров. Почти за полвека машина не меняла собственника, у неё остался техпаспорт советского образца и чёрные госномера стандарта 1958 года. Продавец утверждает, что состояние машины близко к идеалу.
Подробный фотоотчёт подтверждает, что ржавчины нет даже в уязвимых местах, в колёсных арках и под днищем. Сохранность обеспечил особый консервант — корабельный сурик. Чёрно-оранжевый салон выглядит новым, а добавляют шарма оригинальные шины времён СССР. Поскольку речь идёт о ВАЗ-21011, под капотом находится 64-сильный двигатель объёмом 1,3 литра. Автомобиль находится в Кирове, цена — 1 490 000 рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
ВАЗ-2104
В Новосибирске готовы расстаться с ранним универсалом ВАЗ-2104. Продавец утверждает, что автомобиль относится к первой партии из 500 машин, выпущенных в 1984 году. Под капотом — 1,3-литровый карбюраторный двигатель ВАЗ-2105 (64 л.с.) в связке с 4-ступенчатой «механикой» и задним приводом. Кстати, в середине 1980-х «четвёрка» и «двойка» выпускались параллельно.
Универсал намотал всего 1000 километров: следы износа или коррозии отсутствуют даже на рычагах подвески, заднем мосту и выпускном тракте. Салон обшит синим кожзаменителем, а светлые ремни безопасности сочетаются с белым кузовом. Описание «новый автомобиль» к этому экземпляру применимо, но и цена ВАЗ-2104 гораздо выше рынка: за янгтаймер хотят выручить 2,5 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
ВАЗ-2105
Автосалон из Ивановской области продаёт ВАЗ-2105, выпущенный в 1983 году. На одометре — 2116 километров, а в объявлении указан один владелец, хотя в ПТС вписаны двое. У «пятёрки» фирменный жёлтый цвет с рекламных плакатов того времени: в заводском каталоге он называется «охра золотистая». Салон типичного чёрного цвета, но в деталях интерьер не показали.
Есть вопросы по состоянию кузова снизу: похоже, Жигули прошли обработку антикором, и оценить реальную сохранность пола, колёсных арок и порогов нельзя. С другой стороны, за ВАЗ-2105 просят всего 470 тысяч рублей: другие «капсулы времени» с подобным пробегом гораздо дороже. К подкапотному пространству претензий нет: 64-сильный двигатель 1.3 и навесные элементы выглядят аккуратно.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
ВАЗ-2106
Специалист по «капсулам времени» из Грозного продаёт ВАЗ-2106 из последней советской партии. Седан 1991 года выпуска в насыщенном синем цвете проехал всего 294 километра. Фотоотчёт исчерпывающий: подробно показан и интерьер, и экстерьер, и проблемные места вроде заднего фартука, сварных швов и крепежа. От машин с конвейера «шестёрку» отличают только подтеки мовиля, но именно консервант не позволил развиться ржавчине.
Если говорить конкретнее, то в аутентичном виде сохранилась ВАЗ-21063: на бюджетную версию намекает двигатель ВАЗ-21011 (1,3 литра, 64 л.с.) и 4-ступенчатая «механика». В салоне ещё остались вставки под дерево, а снаружи хром убрали только с водостоков. После распада СССР «шестёрки» стали не такими нарядными, а качество сборки упало. За Жигули советской эпохи хотят выручить 5,5 миллиона рублей. Недёшево, но это не самый дорогой ВАЗ-2106 на Авто.ру.
Подождите
Объявления загружаются
ВАЗ-2109
В Набережных Челнах продают короткокрылую «девятку» 1991 года выпуска с пробегом 4920 километров. Похоже, в Татарстане оказалась одна из последних машин советского образца: на рубеже 1991–1992 годов на АвтоВАЗе перешли к выпуску хэтчбеков с длинным крылом и высокой панелью. У «девятки» модный цвет «валюта» и нетипичный светлый салон.
Продавец утверждает, что ни единого скола, ни очага ржавчины нет, а все детали остались заводскими. Даже шины установлены родные. В комплекте есть сервисная книжка из СССР, ключи, запаска и инструменты тех времён. Под капотом установлен мотор на 1,3 литра (64 л.с.) в связке с 4-ступенчатой «механикой» и передним приводом. За ВАЗ-2109 хотят выручить 1,6 миллиона рублей, что сравнимо с ценой базовой Lada Vesta.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
