Компания Renault оценила убытки от ухода с российского рынка

Компания Renault Group опубликовала финансовый отчёт за первую половину 2022 года. В нём отражены убытки от выхода с российского рынка, который фирма официально покинула 16 мая, — они составили 2,3 миллиарда евро. Однако глава компании Лука де Мео заявил, что Renault уже «более чем компенсировала» потери от прекращения деятельности в России.

• Российский бизнес Renault Group (включая долю в АвтоВАЗе и московское предприятие) проходит по графе «убытки от прекращённой деятельности». В целом компания потеряла на этом направлении 2,323 миллиарда евро. Renault не уточняет, включены ли в эту сумму какие-либо дополнительные потери.

• Отдельной графой Renault Group упоминает сокращение задолженности. Чистый долг автомобильного подразделения сократился по сравнению с 31 декабря 2021 года на 1,2 миллиарда евро. Отмечается, что 522 миллиона из этой суммы обеспечила продажа российских активов. Не исключено, что тем самым Renault дала оценку сделке с российскими властями. Ранее сообщалось, что акции АвтоВАЗа отошли институту НАМИ «за рубль».

• На прочих направлениях консолидированная прибыль Renault Group составила 657 миллионов евро. При этом компания особо отмечает, что общая выручка группы не изменилась по сравнению с первой половиной 2021 года: 21,121 миллиарда евро против 21,057 миллиарда, а операционная маржа автомобильного подразделения концерна выросла на 565 миллионов евро, несмотря на сокращение продаж.

• Это позволило Renault Group улучшить операционный прогноз на 2022 год. К примеру, ожидается, что маржа всего концерна вырастет на 5% по сравнению с предполагавшимися ранее 3%.
• Прогноз делается на фоне некоторого сокращения продаж. За первую половину 2021 года Renault Group продала 1,137 миллиона машин, в 2022-м продажи уменьшились до миллиона, то есть на 12%. Показатели самой марки Renault — 832 и 692 тысячи машин, то есть спад на 16,8%, при этом компания Dacia смогла улучшить результаты. С 262 тысяч автомобилей продажи выросли до 278 тысяч. Кроме того, Renault Group называет Dacia Sandero самой востребованной моделью Европы, а Dacia Spring претендует на звание самого популярного электрокара.
• Российские продажи 2022 года в своём отчёте Renault уже не учитывает. Однако по данным АЕБ, в нашей стране за первые шесть месяцев всё же было реализовано 28 246 автомобилей.

Ранее с финансовым отчётом о первом полугодии 2022 года выступила Mercedes-Benz, также свернувшая российские операции. Свои потери компания оценила в 709 миллионов евро, однако в целом финансовое положение компании по сравнению с первой половиной 2021 года только улучшилось.