Новую Lada Iskra впервые протестировали солнечным излучением

АвтоВАЗ рассказал об испытаниях, которым перед началом серийного производства подверглась Lada Iskra. Ресурсные тесты имитировали эксплуатацию автомобилей в течение шести лет или 150 тысяч километров, тогда как срок заводской гарантии на эту модель составляет три года или 100 тысяч километров. Полигонные тесты названы самыми масштабными в истории предприятия, кроме того, модель впервые в истории АвтоВАЗа прошла тесты солнечным излучением.

• Климатические тесты предусматривали и нагрев для имитации условий южных регионов. Как заявили на АвтоВАЗе, на способность противостоять солнечному излучению автомобили тестировали впервые. После тестов, в которых Искра нагревалась до 80 градусов, скорректирована конструкция некоторых пластиковых элементов.
  
• Коррозионные тесты проводили с применением солевых камер и бродов, а также климатической установки, в которой кузова Искры замораживали и размораживали. Детали кузова перед испытаниями надрезали до металла. По этой методике была смоделирована 6-летняя эксплуатация автомобилей в самых неблагоприятных условиях.
• На предприятии заявили, что после тестов не обнаружили ни сквозной, ни даже поверхностной коррозии. Искру защищают от ржавчины при помощи заводской антикоррозионной защиты, а также использования оцинкованного металла в производстве кузовных деталей. Кроме того, Lada Iskra на заводе получает и элементы антигравийной защиты.

• Дорожные испытания провели на заводском полигоне — в них участвовало 28 автомобилей. Они ездили по гравийным и булыжным трассам, пылевому тоннелю, имитации городских улиц с различными неровностями и тому подобное. Также были задействованы дождевальная камера, вибростенды и роботы, которые проверяли качество навесных узлов — к примеру, водительскую дверь в ходе тестов открыли и закрыли 146 тысяч раз. Предприятие называет объём полигонных испытаний Искры самым большим и разнообразным в истории бренда.

Производство новинки на конвейере в Тольятти запустили в апреле нынешнего года. Позже сборку Искры организовали на мощностях площадки «Автозавод Санкт-Петербург» — собранные здесь машины уже рассылают дилерам. Lada Iskra выпускается с тремя типами кузова и двигателями на 90 или 106 сил, которые можно агрегатировать с пяти- или шестиступенчатой «механикой», а также вариатором. Цена — от 1 249 000 рублей.