Компания Chrysler работала над проектом Airflow несколько лет. Последнюю версию электрокара, почти готовую к серийному производству, показали прошлой весной, но на конвейер она так и не встанет. Как пишет Motor Trend, компания откажется от этого проекта в пользу электрокара с более актуальной внешностью.
- Издание ссылается на заявление главного дизайнера концерна Stellantis Ральфа Жиля, который, в свою очередь, говорит о распоряжении главы Chrysler Кристин Фьюэлл. Она заняла этот пост в 2021 году и, как утверждает Жиль, намерена развивать марку в совершенно новом направлении.
- Дизайнер назвал концепт Airflow отличным упражнением и хорошей отправной точкой, но новый проект станет более современным и технологичным как снаружи, так и изнутри. Серийная версия электрокара будет базироваться на платформе STLA Large с батареями, интегрированными в пол, и сможет проезжать без подзарядки до 650 километров. Кроме того, ему обещана система полуавтономного управления 3 уровня.
- С высокой долей вероятности название Airflow не доживёт до конвейера — серийный электрокар будет именоваться иначе, но название пока не раскрывается. Публичный дебют прототипа также состоится нескоро, лишь в следующем году, хотя новые наработки уже показали избранным дилерам.
В производство электрокар отправят в 2025 году. Таким образом, целый год линейка Chrysler будет состоять только из минивэна Pacifica — вторая модель, седан 300 покинет конвейер через несколько месяцев.
Как считаете, спасут Chrysler электрокары?
Да, это почти гарантировано
Нет, слишком мало времени для манёвра
Подождите
Новости загружаются
