Основанная в 2020 году китайская компания Jenhoo представила свою первую модель — фургон EV48. Как пишет CarNewsChina, электровэн не отличается выдающимися характеристиками, но получил странный запоминающийся дизайн. Кроме того, его кузов имеет только три двери (не считая задних) и лишён средней стойки.
- Передняя часть фургона формируется практически вертикальной «радиаторной решёткой» с крупными блоками головной оптики. Небольшой «капот» и лобовое стекло находятся практически в одной плоскости.
- Помимо передних дверей кабины Jenhoo EV48 располагает только одной дополнительной боковой дверью по правому борту. Она сдвигается назад, при этом между ней и передней дверью отсутствует стойка кузова. Вероятнее всего, это призвано облегчить доступ в грузовую часть фургона, однако конструкторам пришлось попутно применить нетривиальное решение — ремень безопасности переднего пассажира размещён прямо на двери.
- При габаритах 4860х1750х1990 миллиметров Jenhoo EV48 имеет колёсную базу 3160 миллиметров и грузовое пространство размером 2827х1641х1381 миллиметр. Фургон комплектуется только одним электромотором на 82 л.с. и способен разогнаться до 100 км/ч. Полная масса фургона может достигать 3 тонн. Прочие характеристики пока не раскрываются, рыночный дебют новинки намечен на первую половину следующего года.
Коммерческий электробренд Derry, также дебютировавший в Китае на днях, первое время планирует специализироваться на микроэлектрокарах для доставки «последней мили». Его грузовичок Neomor 03 на 8-киловаттной батарее способен проехать до 120 километров.
Как вам такое решение дверей?
Забавно и, наверное, удобно
Боюсь, это небезопасно
Подождите
Новости загружаются
