Концерн GAC уже представлен на рынках некоторых европейских стран, в том числе с моделями суббренда Aion, известного и в России. Однако автопроизводитель планирует серьёзное расширение: как пишет Reuters со ссылкой на заявление одного из топ-менеджеров европейского подразделения GAC, Седрика Лакура, до конца десятилетия GAC выведет 12 новых электрифицированных моделей на рынок Франции, для чего концерну нужны дополнительные производственные мощности в Европе.
- GAC уже представил во Франции две модели — Aion V и Aion UT, но Седрик Лакур назвал премьеру лишь вершиной айсберга. Как именно будет расширяться модельный ряд, он не уточнил, хотя пообещал, что в ближайшее время GAC откроет в стране 50 дилерских центров и ещё 150 появятся в последующие три года.
- Масштабирование продаж в такой относительно краткосрочной перспективе требует наращивания сборочных мощностей. GAC уже организовал мелкоузловую сборку автомобилей Aion на площадях Magna Steyr в австрийском Граце, но, как заявил Лакур, концерн хочет надолго закрепиться в Европе. Поэтому новые сборочные площадки уже подыскиваются, и не исключено, что китайский производитель привлечёт к своему расширению сторонних инвесторов.
Ранее стало известно о схожих амбициях концерна BYD на европейском рынке. Эта компания планирует обзавестись в регионе сразу четырьмя сборочными площадками, и Франция также рассматривается как одна из стран, где может быть организовано производство.
Удастся китайцам подмять под себя европейский авторынок?
Похоже, это неизбежно
Нет, не позволят
Подождите
Новости загружаются
