Hongqi всё ещё хочет организовать собственную сборку в России

Китайский премиальный бренд Hongqi в ближнесрочной перспективе продолжит поставлять автомобили в Россию из КНР, однако не оставляет планов по локализации производства. Об этом «Российской газете» заявил исполнительный директор представительства марки в РФ Иван Савельев. Необходимость локализации он объяснил возможным ростом цен на импортируемые автомобили на фоне ужесточающейся государственной политики.

• По словам Ивана Савельева, рост утильсбора и другие государственные меры рано или поздно приведут к тому, что цены на автомобили, ввозимые из-за рубежа, окажутся неконкурентными по сравнению со стоимостью уже локализованных моделей. Компании, наладившие сборку автомобилей на территории России, вытеснят конкурентов, чья деятельность строится на импорте.
• Топ-менеджер отметил, что для Hongqi локализация остаётся стратегическим направлением. Однако в случае с премиальным брендом запуск сборки осложняется рядом факторов: по мнению Ивана Савельева, необходимы предприятие с высококачественным производственным циклом и пул российских поставщиков комплектующих соответствующего уровня. Исходя из слов руководителя, на данный момент Hongqi подходящих партнёров не нашёл.

Накануне в рамках ПМЭФ были продемонстрированы два представительских седана новой российской марки Senat с индексами 900 и 1000. Сборку этих автомобилей наладили на бывшем заводе Toyota в Шушарах. По неподтверждённым данным, платформу для них позаимствовали у китайского Hongqi H9.