Средний вес автомобиля, собранного в КНР, вырос с 1312 килограммов в 2012 году до 1704 килограммов в 2024 году. Об этом пишет CarNewsChina со ссылкой на анализ китайского государственного телеканала CCTV. Основную причину утяжеления транспорта видят в распространении в КНР электрифицированного транспорта.
- Версия о причинах роста массы автомобилей подтверждается статистическими данными: в период с 2020 по 2024 год, когда электрификация китайского автопарка начала набирать обороты, прирост массы превысил показатели за предыдущие восемь лет.
- Для улучшения запаса хода производители вынуждены устанавливать в автомобили всё более крупные батареи. Эксперименты с повышением плотности хранения энергии результата пока не дали, и в итоге вес аккумулятора составляет от 500 до 700 килограммов. На показатель влияет также смещение потребительского спроса в сторону более крупных и вместительных моделей.
- Увеличение веса транспортных средств, по мнению экспертов, приводит к росту энергопотребления, ускорению износа шин, тормозных механизмов и дорожного покрытия. Кроме того, чем тяжелее автомобиль, тем хуже он управляется. Китайские регуляторы уже задумались о введении ограничений для массогабаритных показателей автомобилей.
Марка Maextro, сейчас известная только большим премиальным седаном S800, вскоре выпустит вторую модель — огромный вэн с индексом V800. Его снаряжённая масса составляет 3,2 тонны, полная может достигать 3,8 тонны.
Подождите
Объявления загружаются
Вам нравятся большие автомобили?
Да, это простор и престиж
Нет, это бессмысленно — кормить такую кучу железа
Подождите
Новости загружаются
