В Китае продолжается рост продаж электромобилей. В стране, лидирующей по спросу в этом сегменте, видят два серьёзных положительных сдвига в отрасли, пишет Bloomberg.
- Цуй Доншу, генеральный секретарь Passenger Car Association (PCA), заявил, что электромобилям больше не нужны государственные субсидии. Они достаточно подешевели, чтобы покупатели выбирали их на равных с традиционными машинами. Кроме того, играет роль критерий большого ассортимента «зелёных» моделей на рынке.
- Второй положительный момент, который обозначили в Китае, — это завершение самого сложного периода кризиса полупроводников. Поэтому авторынок Поднебесной выходит из стадии дефицита. Спрос на новые электрокары растёт, а вот машины с ДВС теряют покупателей.
- В прошлом месяце спрос на электромобили в Китае повысился на 18% по сравнению с октябрём, с 321 000 до 378 000 единиц. А если сравнивать с ноябрём 2020‑го, то на весь 121%. За 11 месяцев этого года жители Поднебесной купили 2,81 миллиона «зелёных» машин, а итог всего года может достигнуть 3,3 миллиона.
Между тем в PCA отмечают рост цен на никель, кобальт и литий, которые идут на производство аккумуляторов. Это на фоне того, что за последние десять лет стоимость батарей снизилась почти на порядок. В 2010 году литий-ионные аккумуляторы стоили около 1200 долларов за киловатт-час, а сегодня их усреднённая цена составляет 132 доллара за киловатт-час.
За чем будущее?
Электричество
Водород
ДВС на наш век хватит
Подождите
Новости загружаются
