Компания Kawasaki представила необычную версию Ninja, которую называет первым в мире серийным мотоциклом с гибридным приводом. Электрификация обеспечила байку стартовую динамику на уровне моделей с литровыми моторами и расход топлива как у 250-кубовиков. В продаже Ninja 7 Hybrid появится в начале следующего года.
Подождите
Видео загружается
- Основой силовой установки новинки служит специально разработанная четырёхтактная «двойка» с жидкостным охлаждением объёмом 451 «кубик». Ассистирует ей небольшой электромотор постоянной мощностью 12 л.с. Совокупная отдача всей системы — 58 л.с. с возможностью кратковременного увеличения отдачи до 68 л.с. за счёт функции eBoost. Подробностей о коробке передач пока нет, хотя в Kawasaki упомянули, что она получит ручной и автоматический режимы.
- Помимо экономии топлива и улучшения стартовой динамики электромотор позволит, к примеру, не пользоваться ДВС при «рваном» движении в пробках. Кроме того, он может помочь в ситуациях, когда мотоциклист перемещает байк вручную — например, заводя его на парковку задним ходом, или когда от пилота требуется максимально тихое передвижение. Для силовой установки предусмотрены три режима работы — спортивный, экономичный и полностью электрический, хотя о запасе хода Kawasaki пока ничего не сообщает.
- Для гибрида разработаны оригинальная цветовая схема, собственные цифровые приборы и особая версия фирменного приложения, с помощью которого смартфон можно подключать к бортовой электронике мотоцикла.
В России в будущем может появиться собственный электробайк — двухколёсник Merlon сейчас разрабатывают для бренда Aurus. В случае запуска его продаж частным мотоциклистам стоить Merlon будет не менее 10 миллионов рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Гибридный мотоцикл — как вам концепция?
По-моему, роскошно, давно пора
Как-то слишком сложно для двух колёс
Подождите
Новости загружаются
