К 2030 году КамАЗ рассчитывает получить дополнительную выручку в 350 миллиардов рублей за счёт легкового транспорта. Соответствующее заявление сделал гендиректор компании Сергей Когогин, пишут «Вести КамАЗа». На грузовиках автопроизводитель зарабатывает меньше: в 2022 году выручка от реализации таких машин составила 267 миллиардов рублей, уточняет ТАСС со ссылкой на пресс-службу завода.
- В конце прошлого года Когогин говорил, что концепция нового легкового подразделения будет оформлена к нынешнему лету. Предполагается, что это будет отдельное юридическое лицо с участием материнской компании. В сфере его ответственности будет не только электромобильный проект «Атом», но и «Москвич». КамАЗ выступает технологическим партнёром последнего: летом 2022-го он пообещал вложить в реорганизацию бывшего завода Renault 2,5 миллиарда рублей. Ещё столько же должно дать столичное правительство.
- В этом январе глава бренда «Атом» Игорь Поваразднюк пообещал, что первый образец электрокара будет продемонстрирован в апреле–мае 2023 года. Теперь Сергей Когогин уточнил, что «прототип цифрового автомобиля» создадут к маю. При этом в продажу машины поступят только в середине десятилетия, причём в первое время их смогут приобрести только корпоративные клиенты.
В этом году КамАЗ ожидает снижения объёмов продаж своих грузовиков, вопреки которому его доля на рынке в нынешних условиях должна увеличиться. Особые надежды предприятие возлагает на модель К5, которую удалось полностью импортозаместить: компания рассчитывает реализовать 10 тысяч штук против 1,6 тысячи в 2022 году.
Верите в успех легковых начинаний КамАЗа?
Конечно, всё получится
Пока рано судить
Нет, ничего у них не выйдет без опыта
Подождите
Новости загружаются
