История классической «Нивы» насчитывает уже 46 лет, но покидать конвейер легендарный отечественный внедорожник пока не собирается. Более того — сейчас он готовится к масштабному обновлению! Хотя и над совершенно новой «Нивой» на АвтоВАЗе тоже работают. Мы собрали всё, что известно сегодня о ближайшей модернизации модели, а также о её преемнике.
Модернизация
По словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, классическая «Нива» точно продержится на конвейере до своего полувекового юбилея. Получается, «Нива» останется в строю как минимум до 2027 года. Но ещё в начале 2023 года сообщалось о том, что производственный план продлён до конца десятилетия, поэтому в обозримом будущем «Легенда», скорее всего, никуда не денется.
Что до обновления, то совсем недавно из Тольятти пришло сообщение о сборке первых экземпляров «Нивы» с обновлённым оснащением. По не подтверждённым пока данным, машины получили фетровые подкрылки колёсных арок, цельноформованный ворсовый ковёр в салоне и новые внутренние пластиковые накладки порогов.
Фото: Avtograd news
При этом в начале 2023 года сообщалось, что внедорожник вскоре должен обновиться куда серьёзнее. Например, «Нива» получит цельные пластиковые панели отделки салона, улучшенную шумоизоляцию передней части пола, светодиодные ДХО и поворотники, а также LED-фонари и электрокорректор фар.
Появится ли всё это одновременно или обновки будут внедрять поэтапно — пока неясно. Но главное, что классическая «Нива» обзаведётся новым двигателем! А может быть, и не одним.
Спортивная «Нива»
То, что Niva Legend наконец-то получит более мощный мотор, было обещано главой АвтоВАЗа давно — осенью 2022 года. Вскоре стало известно, что внедрением нового двигателя займётся автоспортивное подразделение Lada и что у «Нивы» даже появится отдельная Sport-версия. Предположительно, именно на ней АвтоВАЗ отработает ряд глубоких апгрейдов, после чего модернизирует начинку и обычной «Нивы». Осенью 2022-го и в начале нынешнего года в Сети появлялись фото и видео, как утверждалось, прототипов спортверсии модели.
Предположительно, один из прототипов Lada Niva Sport. Видео: Павел Атрощенко
В начале текущего года Максим Соколов сообщил, что «Нива» получит не один, а сразу два новых двигателя. Но кандидатов на вакантные места даже больше! Под капотами новых вариантов могут оказаться и 106-сильный мотор 1.6, и 122-сильный 1.8, и восьмиклапанный 1.6 на 90 сил.
При этом не исключено, что «горячая» модификация «Нивы» будет комплектоваться и атмосферной бензиновой «четвёркой» 1.7, которая на базовой версии внедорожника развивает 83 л.с.
Ожидается также, что Niva Sport оснастят раздаткой с электронным управлением межосевого дифференциала и задним дифференциалом с электронной блокировкой.
По плану спортивная «Нива» должна была появиться в первой половине 2023 года, но теперь её запуск ожидается не ранее 2024 года. Но работа явно идёт — буквально на днях в Сети появились снимки внедорожника, который, судя по всему, является предсерийной Lada Niva Sport.
Замеченную на дорогах Тольятти машину визуально выделяли расширители колёсных арок, шноркель, шильдики Powered by Lada Sport и 17-дюймовые колёсные диски. Кстати, предполагается, что у Niva Sport не будет запаски под капотом, так как более крупное колесо не влезает на традиционное место.
Совершенно новая «Нива»
В начале 2021 года в рамках большой пресс-конференции концерна Renault Group, который тогда управлял АвтоВАЗом, было показано изображение концепта Lada Niva Vision — предтечи совершенно новой «Нивы», которая могла оказаться на конвейере в 2024 году и стать, можно сказать, глобальной моделью. В Renault тогда говорили о планах вывести новинку на рынки Африки, Южной Америки и Азии. И даже производство модели могло быть налажено не только в России, но и в других странах.
Официальное изображение Lada Niva Vision — бывшего предвестника абсолютно новой Lada Niva
Построить совершенно новую «Ниву» собирались на французской платформе CMF-B. Она должна была получить два типа кузова — с тремя и пятью дверьми — и принципиально разные по начинке модификации. Одну — для тех, кто обычно ездит по асфальту, другую — со всем арсеналом для бездорожья, включая усиленную подвеску и трансмиссию с блокировками и демультипликатором. Разумеется, обещались также новые двигатели и коробки передач.
Говорят, что на момент ухода Renault степень готовности совершенно новой «Нивы» была очень высокой. Но проект, конечно, застопорился. И возможности самостоятельно довести его до финала у АвтоВАЗа сегодня нет. Так над чем же теперь работает отечественный автогигант?
Конкретики пока почти никакой — разработка новой «Нивы» стартовала практически с чистого листа. Ещё не утверждены даже габариты машины. Предполагается лишь, что новая «Нива» будет компактнее той, которую готовили вместе с Renault, и окажется чуть крупнее Niva Travel. О сроках выхода модели можно только гадать.
Фото на обложке: Вячеслав Крылов, Журнал Авто.ру
