В Санкт-Петербурге прошла ретровыставка «Олдтаймер-Галерея». Она проходит в 35-й раз и в этом году радует гостей несколькими уникальными экспонатами. Мы уже побывали на мероприятии, изучили представленные на нём автомобили, сфотографировали их и теперь готовы показать вам.
Несмотря на название, экспозиция составлена не только из раритетов. Янгтаймеры на ивенте тоже в почёте: при входе посетителей встречают ярко-красные Lamborghini Diablo VT, Porsche 911 Turbo (930) и берлинетта Ferrari F355. Хватает и моделей BMW, а из Мерседесов, помимо W140, W124 и W201, в «Галерею» привезли родстеры SL нескольких поколений, начиная со 190 SL 1954 года.
Пара исторических Мерседесов, вошедших в экспозицию, находится в процессе реставрации. Например, Typ 230 (W143) и уникальный Mercedes-Benz 500K с кузовом Special Roadster, цены на который в отреставрированном виде могут превышать два миллиона долларов.
На открытии выставки организатор Илья Сорокин представил одного из главных гостей мероприятия — Светлану Вагаршаковну Мирзоян. Именно она создала облик первого по-настоящему массового советского микроавтобуса — РАФ-977 «Латвия».
Один из «Жуков» VW приехал в Санкт-Петербург из... Канады! Работа реставрационной мастерской так понравилась хозяину машины, что он доверил восстановление своего автомобиля, которым владеет аж с 1977 года, российским мастерам.
Немало в Петербурге оказалось и американской классики. Состояние у машин разное: от изумительно восстановленных Cadillac DeVille нескольких поколений до «Крайслеров», «Паккардов» и «Бьюиков», которым есть что подтянуть и подправить. Среди «фуллсайзов» нашёлся и Lincoln Continental Mark III — герой одного из наших недавних киноразборов.
Свои киноавтомобили привезла и студия «Ленфильм». Среди них — Delaunay Belleville 1914 года выпуска и Studebaker SD Four 1915-го.
Большую коллекцию советских машин венчает одна из первых серийных «Копеек», привезённая прямиком из заводского музея в Тольятти. Кроме всевозможных «Жигулей» на выставке представлены ЗИМы, «Волги», «Москвичи» и «Запорожцы».
Есть даже гоночный ЗИЛ-112 Спорт, разгонявшийся в начале 1960-х до 230 км/ч при расчётной максималке в 270 км/ч!
Особый акцент в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне сделан на военной технике. Среди экспонатов представлены трофейные мотоциклы, «полуторки» ГАЗ-АА, первый отечественный полноприводный грузовик ЗИС-32, американские «Виллис» и бронетранспортёр M-3 Scout. Отдельного внимания заслуживает реплика бронедрезины Tatra T-18, которых было в 1925 году построено всего 12 единиц.
Удивили экспонаты местного клубного автосервиса Ford Market. Команда привезла хэтчбек Ford Focus с кабельными барабанами вместо колёс, а также очень мультяшное купе в клеточку.
Горьковский автозавод привёз в «Галерею» новый полноприводный Sobol Next и ряд гоночных машин, в том числе Valdai Sport — участника прошлогоднего ралли «Шёлковый путь».
Грузовыми и легковыми машинами дело не ограничилось. Без внимания не остался и отреставрированный трактор «Фордзон Путиловец», производимый в Ленинграде с 1924 по 1932 год по лицензии Ford — копия американского Fordson Model F.
Среди других уникальных экспонатов — безлошадный экипаж Holsman 1908 года в аутентичном состоянии, пожарный грузовик АМО и восьмиколёсный вездеход-амфибия «Арго», который стал частым гостем «Олдтаймер Галереи». А ещё — троллейбусы, грузовики, старинные велосипеды и, конечно, автобарахолка.
