Как поднять плотность электролита в аккумуляторе

После нескольких лет службы плотность электролита в аккумуляторе может измениться. Если она повысилась, достаточно просто долить дистиллированной воды и таким образом восстановить нормальное значение. Но допустим, что плотность электролита ниже нормы — что делать в таком случае? Рассказываем, почему падает плотность электролита в аккумуляторе и как её восстанавливать.

Можно ли вообще увеличить плотность электролита 

Вопрос актуальный, потому что всё зависит от конструкции аккумулятора. В большинстве современных автомобилей используют необслуживаемые модели. У них прямого доступа к электролиту нет, поэтому корректировка плотности электролита в аккумуляторе невозможна. 

Есть и другие конструкции: обслуживаемые или малообслуживаемые. В таких АКБ каждая банка закрыта завинчивающейся крышкой (или есть одна общая крышка на несколько банок). И если её открыть, можно получить доступ к электролиту. 

Чтобы понять, какой вариант у вас, просто посмотрите на верхнюю панель аккумулятора. Если съёмные крышки есть — батарея обслуживаемая, если никаких съёмных деталей не видно — необслуживаемая. 

Какой должна быть нормальная плотность электролита

Важно понимать, что плотность электролита в аккумуляторе — величина переменная. Если правильно заряжать батарею, меняется не только напряжение, но и плотность аккумулятора. Но кроме этого, оптимальное значение зависит от климатических условий эксплуатации. Так, для средней полосы России нормальной считают плотность 1,25–1,27 г/см³. В южных регионах она может быть понижена на 0,01–0,02 г/см3, в северных — повышена на такую же величину. Эти данные приведены для замеров при комнатной температуре и на заряженном аккумуляторе. 

Почему вообще так важно поддерживать нормальную плотность? Если она будет выше, начнут активнее разрушаться свинцовые пластины, то есть срок службы батареи сократится. Низкая плотность электролита в аккумуляторе чревата замерзанием АКБ при минусовых температурах. Кроме того, снижается ЭДС (электродвижущая сила), то есть запустить двигатель в мороз будет сложнее. 

Как замерить плотность электролита аккумулятора 

Для этого существуют специальные приборы — денсиметры или ареометры. В простейшем варианте они представляют собой прозрачный корпус, внутри которого находятся несколько поплавков, а над ними — резиновая груша. Носик ареометра погружается в банку АКБ, с помощью груши из неё высасывается электролит, до тех пор пока он не заполнит ёмкость. На каждом поплавке нанесено своё значение плотности (обычно с шагом 0,01 г/см3) — реальное значение определяется по самому «тяжёлому» из всплывших. И при пониженных значениях вопрос «Как поднять плотность аккумулятора» обретает особую актуальность. 

Ареометр с одним поплавком, на который нанесена шкала плотностей, использует тот же принцип. Он считается более точным, но требует осторожного обращения, поскольку изготавливается из хрупкого стекла. Есть даже конструкции со стрелочными указателями, но принцип замера у них такой же. Забранный электролит потом возвращают обратно, нажимая на ту же грушу.

Те, кто занимается автомобильными аккумуляторами профессионально, для замеров электролита часто используют дорогой, но точный прибор — рефрактометр, работающий по другому принципу. В нём плотность жидкости определяется по тому, насколько в ней преломляется свет — зависимость между этими показателями прямая. 

В каких случаях стоит повышать плотность электролита 

Ответ может показаться не совсем очевидным. Если батарея у вас сравнительно свежая, вряд ли придётся возиться с электролитом — просто поставьте аккумулятор на зарядку, не забыв проконтролировать уровень внутри банок. Обычно в заливной горловине есть специальная отметка. Нормальный уровень для 12-вольтовых  аккумуляторов легковых автомобилей — это около 1,5 см над пластинами. Если он ниже, в ёмкость стоит добавить дистиллированную (и никакую другую) воду — компенсировав ту, что со временем испарилась или выкипела.

Снижение уровня в процессе эксплуатации обслуживаемого аккумулятора — норма. Производители батарей не предписывают пользователю никаких других процедур кроме доливки дистиллированной воды. Но после того, как вы разбавите содержимое банок несколько раз, даже у заряженного аккумулятора может быть понижена плотность — настолько, что в процессе зарядки она уже не восстанавливается до нормальных значений. Как раз в таких случаях и возникает вопрос: как повысить плотность в аккумуляторе. Ведь если этого не сделать, батарея потеряет свою ёмкость, и её можно просто выбрасывать. 

Что нужно помнить, работая с электролитом

Электролит автомобильного аккумулятора примерно на 35 процентов состоит из серной кислоты. Это вещество крайне агрессивное, может вызвать ожоги при попадании на кожу и даже отравление при вдыхании паров. Также оно легко портит многие материалы: насквозь прожигает любые ткани, краски и другие покрытия. Так что в идеале любые манипуляции с электролитом нужно выполнять в защитных перчатках, маске, в одежде, которую не жалко, а также в хорошо проветриваемом помещении или на улице.

Как повысить плотность электролита 

Для повышения плотности тоже используется долив, только не воды, а корректирующего электролита. Он продаётся во многих автомагазинах и имеет плотность около 1,4 г/см3 — то есть заведомо выше, чем необходимо. Последовательность действий должна быть такой:

1. Заряжаем аккумулятор зарядным устройством в штатном режиме и даём постоять пару часов. Это нужно, чтобы выровнять плотность в банках по всему их объёму. 
2. Отсасываем часть электролита в стеклянную банку. Для этого удобно использовать тот же ареометр. Удалять можно только тот объём, который находится над пластинами, их оголять не следует. 
3. Теперь нужно долить корректирующий электролит в объёме примерно половины от откачанного. Для этого снова используем ареометр или резиновую грушу. 
4. После долива слегка трясём аккумулятор из стороны в сторону, чтобы жидкость стала однородной. Через некоторое время снова проверяем плотность. 
5. Если она соответствует нормальным значениям или чуть выше — цель достигнута. Можно долить дистиллированной воды (восполнить оставшийся объём) и переходить к следующей банке. 
6. Если плотность ниже, доливаем ещё немного электролита — примерно половину от того, что уже залили. Опять замеряем плотность и так до тех пор, пока она не станет соответствовать норме. 
7. То же самое проделываем в остальных банках. 
8. Финально ставим аккумулятор на зарядку, после чего можно ещё раз убедиться в том, что плотность пришла в норму.

Теперь вы знаете, как поднять плотность аккумулятора, но это не единственный способ. Многие рекомендуют полностью сливать электролит из банок, промывать их дистиллированной водой, а потом наполнять новым электролитом. Но у этого способа есть недостаток: в процессе слива придётся переворачивать батарею. Из-за этого осадок со дна (он образуется при работе из-за разрушения поверхности положительных и отрицательных пластин) может замкнуть пластины. И восстановить работоспособность батареи уже не удастся. Так что, если вы не знаете или сомневаетесь, как поднять плотность электролита в аккумуляторе самостоятельно, воспользуйтесь доливом: этот способ проще и безопаснее.