Компания Lotus сертифицировала в КНР свою первую бензоэлектрическую модель. Ею оказался кроссовер Eletre, который, по данным AutoHome, вместе с новой силовой установкой получит и иное название — For Me. В базе данных местного минпрома появились первые характеристики гибрида, а официальная премьера пройдёт в январе.
- Насколько можно судить по фото, значимых изменений в дизайне Eletre после смены силовой установки не произошло. Это подтверждается и габаритами For Me, которые в точности совпадают с размерами Eletre: 5103х2019х1636 миллиметров при колёсной базе 3019 миллиметров. Весит гибрид до 3080 килограммов.
- Силовая установка кроссовера базируется на двухлитровой бензиновой «четвёрке», развивающей 279 сил. По предварительным данным, суммарная отдача системы превысит 950 л.с., благодаря чему For Me сможет набирать 100 км/ч примерно за 3 секунды. Кроссоверу прочат аккумуляторы на 50 или 70 кВт⋅ч с совокупным запасом хода более 1000 километров. Примечательно, что аналогичный ДВС задействован в составе силовых установок кроссовера Zeekr 9X.
- Гибридная модель должна поправить дела компании Lotus, сделавшей ставку на мощные и крупные электромобили. За 2025 год продажи бренда, входящего сейчас в концерн Geely, упали на 40%. Ожидается, что в будущем на гибридную тягу переведут и лифтбек Emeya.
В конце лета сообщалось о плане Lotus продолжить на фоне падения продаж сокращение персонала на заводе в британском Хетеле. Компания планировала расстаться почти с каждым вторым сотрудником.
Подождите
Объявления загружаются
Гибридизация поможет спасти китайские электрические Lotus?
Судя по трендам на рынке, шанс на это есть
Нет, идея китайского кроссовера под культовой британской маркой изначально провальная
Подождите
Новости загружаются
