Молодая итальянская компания Aehra, ключевые позиции в которой занимают выходцы из Lamborghini и Ferrari, объявила названия своих первых двух моделей. Это полностью электрические кроссовер Impeto («Импульс») и седан Estasi («Экстаз»). Как пишет Motor1, их производство наладят в 2026 году на новом заводе в коммуне Мошано-Сант-Анджело, строительство которого обойдётся в 1,2 миллиарда евро.
- Прототипы Impeto и Estasi были представлены в 2022 и 2023 годах, но тогда они именовались просто SUV и Sedan. Облик электрокаров создал бывший шеф-дизайнер Lamborghini Филиппо Перини, а за техническую часть отвечал главный инженер Франко Чиматти, в прошлом работавший в Ferrari и Lotus. Модели, построенные преимущественно из углепластика, делят общую платформу и имеют одинаковые длину (5,1 метра), ширину (2 метра) и колёсную базу (3 метра). Высота кроссовера составляет 1,64 метра, седана — 1,43 метра.
- И Impeto, и Estasi сохранят в серии подъёмные двери типа «крылья бабочки», но лишатся гигантского выдвижного дисплея во всю ширину передней панели и сопровождающего его нижнего тачскрина с горизонтальной ориентацией. Вместо этого на центральной консоли, которую сделают сплошной, установят более традиционный вертикальный «планшет», а перед водителем — отдельную приборку с козырьком.
- В отношении силовой установки перемен не запланировано. Она в обоих случаях будет трёхмоторной — с одним передним и двумя задними электромоторами. Их совокупная мощность составит 600 киловатт (816 л.с.). Полного заряда встроенной в пол 900-вольтовой батареи на 120 киловатт-часов должно хватать на 800 километров пути. Разгон до сотни займёт менее трёх секунд, максимальная скорость составит 260 км/ч.
- Aehra рассчитывает продавать до 25 тысяч электромобилей в год на рынках Европы, США и Ближнего Востока. Цены пока не объявлены, но ранее сообщалось, что они будут начинаться со 160 тысяч евро.
В том же 2026 году свой первый электрокар выведет на рынок компания Ferrari. К настоящему времени его первые прототипы уже проехали тысячи километров в ходе дорожных испытаний. Премьера назначена на конец 2025 года.
Какой из электрокаров получился интереснее — седан или кроссовер?
Седан
Кроссовер
Оба хороши
Ни один не нравится — слишком они экстравагантные
Подождите
Новости загружаются