Итальянский гиперкар Mazzanti Evantra получил самую доступную версию

Компания Mazzanti Automobili обнародовала характеристики новой модификации своего гиперкара Evantra. Эта версия получила название Pura и станет самой доступной, однако всё равно оценивается минимум в 800 тысяч долларов (55,5 миллионов рублей). Оригинальная Evantra была представлена ещё в 2013 году, но новая версия стала легче и получила более мощный мотор.

• Выглядит Mazzanti Evantra Pura так же, как и раньше. Однако доработки шасси позволили итальянцам снизить массу на 90 килограммов: вес суперкара не превышает теперь 1,3 тонны. Шасси купе изготавливают из сочетания высокопрочных сталей в сочетании с хром-молибденом.
• Полностью независимая подвеска (стойки McPherson на всех четырёх колёсах) выполнена регулируемой, а в тормозной системе применены компоненты Brembo. Это карбон-керамические диски на 380 милли­метров с шести­поршневыми суппортами на передней оси и 360-милли­метровые с четырёх­поршневыми на задней. Evantra Pura по умолчанию комплектуется колёсами на 19 и 20 дюймов от OZ Racing.
• Основное отличие версии Pura от прежней Evantra в интерьере — большой экран медиасистемы на центральной консоли. Ещё один дисплей встроен в ступицу рулевого колеса.
• Прежний семилитровый безнаддувный V8 уступил своё место 6,2-литровому мотору от Chevrolet Corvette, который благодаря турбинам развивает до 760 л.с. и 910 Нм. До 100 км/ч Mazzanti Evantra Pura ускоряется за 2,9 секунды при максимальной скорости 360 км/ч.
• Помимо базовой версии у Evantra имеется ещё несколько вариантов, отличающихся отдачей двигателя. Топовый под названием Millecavali R оснащается мотором объёмом уже 7,2 литра, развивающим 1000 л.с., и стоит минимум 1,2 миллиона долларов.
• Высокие цены на свои гиперкары Mazzanti объясняет буквально штучным производством. Компания собирает не более пяти купе в год, что позволяет реализовывать широчайшую программу персонали­зации. Под вкусы и особенности владельца могут смодели­ровать не только отделку интерьера и конфигурацию кресел, но даже очертания подрулевых переключателей.

Ещё один эксклюзивный гиперкар из Турина весной представил стартап Estrema. Их купе Fulminea с четырьмя электро­моторами на 2040 л.с. может разогнаться до 320 км/ч быстрее чем за 10 секунд.