Британская фирма Ginetta запустила производство своего купе Akula, прототип которого показали ещё в 2019 году. Akula сохранила основные черты концепта как в дизайне, так и по части техники — это классический суперкар с атмосферным V8, «механикой» и задним приводом. Всего соберут только 20 таких автомобилей по цене от 275 тысяч фунтов (около 360 тысяч долларов).
- Ginetta Akula имеет центральномоторную компоновку и базируется на карбоновом монококе с независимыми двухрычажными подвесками и электронноуправляемыми амортизаторами. Несмотря на крупный мотор, весит купе всего 1,2 тонны.
- В качестве силового агрегата задействован 6,4-литровый безнаддувный V8, развивающий 600 л.с. при 7200 об/мин и 670 Нм при 5100 об/мин. Базовой коробкой передач стала шестиступенчатая «механика», хотя опционально её можно заменить семидиапазонным «роботом». Также предусмотрен дифференциал повышенного трения. До 100 км/ч суперкар ускорится за 2,9 секунды при максимальной скорости 290 км/ч.
- Разработчики уверяют, что, несмотря на трековый имидж, Akula выполнена пригодной и для эксплуатации в качестве гранд-турера. Для дальних поездок купе располагает, к примеру, медиасистемой, беспроводной зарядкой, багажником объёмом 473 литра и 100-литровым топливным баком, с которым запас хода новинки составляет порядка 725 километров.
- Известно, что основная часть запланированного тиража уже раскуплена, хотя, как отметили в Ginetta, часть производственных слотов ещё доступна.
Ещё один британский суперкар с мотором схожей мощности выставляли на продажу в середине августа. За купе M600 культовой в определённых кругах марки Noble просили более 310 тысяч долларов.
Такой подход мы одобряем?
Ещё бы, жаль только, что долго, мало и дорого
Нет, такой подход давно устарел
Подождите
Новости загружаются
