Компания Isuzu представила D-Max третьего поколения. Пикап сохранил рамную архитектуру, но при этом получил более крепкий кузов, доработанный двигатель и новое оснащение.
«Третий» D-Max стал первой моделью, построенной на платформе Isuzu Dynamic Drive. Рама и кузов с дополнительными усилителями стали легче и прочнее за счёт повышения доли высоко- и сверхвысокопрочных сталей с 30 до 46 процентов.
Базовый 150-сильный турбодизель 1.9 остался без изменений. Трёхлитровый двигатель, с которым в России продаётся предшественник, получил новую турбину с изменяемой геометрией и ряд других улучшений – мощность выросла со 177 л.с. (430 Н·м) до 190 л.с. (450 Н·м). Моторы сочетаются с шестиступенчатой «механикой» и «автоматом».
Передняя подвеска обзавелась новыми рычагами, которые позволили увеличить угол поворота колёс. Барабанные тормоза сзади уступили место дисковым на всех комплектациях.
Полный привод выполнен по прежней схеме с жёстким подключением передней оси. Доработанная раздатка быстрее переключается между обычным и пониженным рядом трансмиссии, а сзади появилась электромагнитная блокировка заднего дифференциала. Глубина преодолеваемого брода увеличилась с 600 до 800 миллиметров.
В оснащение нового D-Max входят светодиодная оптика, бесключевой доступ, мультимедийная система с Apple CarPlay, Android Auto и девятидюймовым монитором, двухзонный климат-контроль, шесть подушек безопасности, система контроля слепых зон и поперечного трафика сзади.
Продажи Isuzu D-Max в Таиланде, где производится модель, стартуют 19 октября. Стоимость пикапа составляет 510 000 – 1 164 000 бат (1,08–2,46 миллиона рублей). Планы появления новинки на других рынках пока не обнародованы.
Будете ждать новый Isuzu D-Max в России?
Подождите
Новости загружаются
