Жители России стали заметно меньше тратить на ремонт автомобилей китайских брендов. Об этом свидетельствуют итоги второго масштабного исследования, проведённого Авто.ру по итогам минувшей зимы.
Исследование, в рамках которого опросили 2732 респондентов, показало, что более половины владельцев китайских автомобилей этой зимой не сталкивались с техническими неисправностями. С декабря 2024 по февраль 2025 года количество обращений в сервисные центры снизилось, а вместе с ним — и средние расходы на устранение поломок.
Один из главных итогов исследования состоит в том, что, по мере того как люди знакомятся с китайскими автомобилями, они переоценивают своё отношение в положительную сторону. Если в 2024 году собственный опыт владения китайским автомобилем в зимний период на пять баллов из пяти оценили 31% владельцев, то по итогам этой зимы полностью довольны остались 51% участников опроса. Почти до нуля сократилось число тех, кто этой зимой был своей машиной «полностью недоволен».
Увеличивается и надёжность машин производства КНР. Ни разу не обращались за ремонтом за весь зимний сезон 35% опрошенных владельцев автомобилей китайских марок возрастом до трёх лет. Это на 15% больше по сравнению с прошлым годом. При этом доля водителей, столкнувшихся с пятью и более поломками за зиму, сократилась с 3,5 до 1%. Этой зимой немного чаще водители сталкивались со сбоем в работе мультимедийной системы, на эту неполадку пришлось 13% обращений против 9% годом ранее.
Как изменились расходы на обслуживание китайских машин
Расходы, которые понесли владельцы китайских автомобилей, сократились. Если год назад только четверть респондентов (27%) ответили, что потратили на ремонт менее 20 тысяч рублей, то этой зимой их число возросло до 35%. Группа тех, кто потратил от 20 до 50 тысяч, сократилась на 3 процентных пункта — до 39%. От 50 до 80 тысяч рублей израсходовали 15% участников опроса, что на 8% меньше, чем годом ранее.
Отмечается в новом опросе и снижение числа проблем по ключевым категориям. Владельцы китайских машин стали реже жаловаться на сложности с запуском двигателя в морозы, неисправности коробки передач и тормозной системы.
Проведение исследования второй год подряд позволило выяснить, как у респондентов изменилось в целом восприятие автомобилей китайских марок за прошедшие 12 месяцев. При ответе на этот вопрос 26% сказали, что оно стало лучше. У 20% осталось положительным, а 36% одинаково относятся ко всем маркам.
