Индия резко снизила пошлину на импорт электрокаров под давлением Tesla

Правительство Индии согласилось резко снизить пошлину на импорт некоторых электромобилей, производители которых выполнят ряд условий. Как пишет InsideEVs, теперь компания Tesla, в течение последних нескольких месяцев добивавшаяся пересмотра налоговой политики южноазиатского государства в отношении своей продукции, почти наверняка построит в этой стране завод. При этом воспользоваться новыми условиями смогут и другие бренды.

• Индия — третий по величине мировой рынок пассажирских автомобилей после Китая и США. Существующая пошлина на импорт машин носит заградительный характер: для моделей дороже 40 тысяч долларов её размер составляет 100% от цены, для более дешёвых — 70%. Теперь местное министерство торговли объявило, что снизит сбор до 15% для компаний, которые в течение трёх лет построят на территории страны совместное предприятие, инвестировав в него не менее 500 миллионов долларов. За первые пять лет работы такие заводы должны будут выйти на определённый уровень локализации, чтобы 50% добавленной стоимости генерировалось в самой Индии.

• По льготному тарифу можно будет ввозить не более 8 тысяч электромобилей в год. При этом иностранным компаниям также нужно будет получить дополнительные банковские гарантии на случай, если они не выполнят обязательства по инвестициям. На этом, как утверждается, настояли местные производители Tata Motors и Mahindra & Mahindra, опасающиеся, что появление новых игроков нанесёт ущерб их бизнесу.

• О том, что Tesla ведёт переговоры с индийскими властями о строительстве завода, стало известно прошлым летом. Осенью сообщалось, что компания Илона Маска готова вложить в него до 2 миллиардов долларов при условии, что пошлина на импорт будет снижена до 15% на первые два года работы. При этом американский производитель рассчитывал ввозить со скидкой не 8, а 30 тысяч машин в год. 20-процентный уровень локализации исходя из цены комплектующих Tesla готова обеспечить за два года, 40-процентный — за четыре.

Выходить на индийский рынок Tesla планирует со своими младшими моделями — седаном Model 3 и кроссовером Model Y. Кроме того, на конвейер индийской «Гигафабрики» должен встать ещё не рассекреченный электрокар начального уровня, который сейчас известен под условными названиями Project Redwood и Model 2. По предварительным данным, это будет городской хэтчбек с начальной ценой около 24–25 тысяч долларов.