За период с января по октябрь 2025 года в Россию поставили 290 тысяч новых автомобилей. Такие данные приводит в своём телеграм-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его подсчётам, импорт новых машин сократился по сравнению с тем же периодом 2024-го на 64%, при этом основным направлением поставок остался Китай.
Инфографика: телеграм-канал Сергея Целикова
- Ввоз автомобилей из Китая упал на 68% — до 210 тысяч единиц, но на эту страну пришлось 72,5% общего объёма поставок. На втором месте — Киргизия (минус 52,5%, 32,5 тысячи единиц), на третьем — Южная Корея. Из этой страны ввезли почти впятеро больше машин, чем годом ранее, но её доля всё равно составила 4,3%. Столько же у Белоруссии, а замкнул топ-5 Казахстан с показателем 3,5%.
- На долю автомобилей с двигателями мощностью выше порогового значения 160 сил пришлось 69% всего объёма поставок. В численном выражении это 199,2 тысячи машин (минус 54% год к году). Ввоз машин с менее мощными моторами просел на 75% — до 90,8 тысячи автомобилей.
- По мнению эксперта, к сокращению поставок автомобилей из-за рубежа привели рост локального автопрома, накопленные дилерами ранее большие складские запасы, а также общий спад российского авторынка.
Ранее сообщалось, что доля автомобилей отечественной сборки в общей структуре рынка увеличилась с 41,5% в 2024-м до 52,3% за 10 месяцев 2025 года. При этом продажи машин китайских брендов (в том числе локализованных в нашей стране) упали на 27% за тот же период.
Купили в 2025-м что-нибудь импортное или отечественное?
Иностранное
Российское / локализованное
Ничего не покупал
Подождите
Новости загружаются
