С января по октябрь россияне купили и поставили на учёт 570 тысяч новых легковых автомобилей китайских брендов — это на 27% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает в своём телеграм-канале гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Таким образом, продажи китайских машин снизились сильнее, чем авторынок в целом, который по итогам 10 месяцев просел на 20%.
- Первое место по объёмам продаж за 10 месяцев занял Haval с результатом более 135,8 тысячи машин. На втором месте — Chery с показателем 94,4 тысячи автомобилей, на третьем — Geely (76,6 тысячи штук), а в топ-5 также входят Changan (57 тысяч штук) и Jetour (30,8 тысячи штук).
- В рейтинге «Автостата» насчитывается 64 китайских бренда. 9 из них реализовали с начала года меньше 10 машин — это Rising Auto, Zotye, Baojun, а машины марок SRM, Stelato, ZX, Arcfox и Ciimo встали на учёт в количестве 1–2 экземпляров.
- Целиков уточняет, что из 64 брендов официальные поставки с оформлением ОТТС осуществляют менее половины.
Всего за прошедшие 10 месяцев 2025 года в России было продано 1 061 625 новых легковых автомобилей всех брендов — это на 19,9% меньше, чем с января по октябрь прошлого года. Больше всего машин реализует Lada: её результат с начала года — 270,9 тысячи машин. Ранее в этом месяце Ассоциация европейского бизнеса улучшила прогноз для российского авторынка: участники рынка считают, что у России есть шанс превысить отметку в 1,28 миллиона реализованных машин по итогам 2025 года.
Подождите
Объявления загружаются
Купили бы китайский автомобиль?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Haval
