С января по октябрь 2023 года в Россию импортировали 889,4 тысячи легковых автомобилей. Это в 2,8 раза больше количества, ввезённого в нашу страну за аналогичный период прошлого года, подсчитали в агентстве «Автостат». Свыше 60% импорта пришлось на новые машины.
- Около 80% поставок новых автомобилей в РФ обеспечивает Китай. При этом больше половины объёма импорта приходится на пять популярных марок: Chery (23%), Changan (10%), Omoda (9%), Geely (8%) и Exeed (7%).
- Помимо Китая, новые машины везут в РФ из Казахстана (7,5%), Киргизии (5,8%), Белоруссии (2,5%), Армении (1,6%) и ОАЭ (1%). При этом ближе к концу года импорт из Казахстана заметно сократился, роль основного транзитного коридора перешла к Киргизии.
- Больше половины (54%) импорта подержанных автомобилей приходится на Японию. За ней следуют Армения (14,3%), Белоруссия (11,3%), Южная Корея (7,2%), Киргизия (4,6%) и Германия (2,9%). В топ брендов наиболее востребованных моделей с пробегом входят Toyota (27,4%), Honda (16%), Kia (7%), BMW (6,5%), Nissan (6,3%) и Hyundai (5%).
- В «Автостате» предполагают, что за весь 2023 год в Россию ввезут около 1,1 миллиона новых и подержанных машин, что станет рекордом за многие годы. При этом в 2024-м импорт должен несколько сократиться из-за наращивания внутреннего производства и увеличения ставок утильсбора.
Ранее стало известно, что в октябре вновь начал увеличиваться ввоз автомобилей в Россию через таможню Владивостока. До этого он пару месяцев падал, что объясняется новыми японскими санкциями: с 9 августа запрещены поставки в нашу страну машин с двигателями объёмом свыше 1,9 литра, а также всех гибридов и электрокаров.
Как считаете, почему так происходит?
Рынок восстанавливается
Китайские бренды замещают ушедшие
Отечественный автопром ещё не пришёл в себя
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Chery
