Аналитики Авто.ру изучили базу объявлений автомобильных шин, которые продавались в январе-сентябре 2021 года в разделе «Запчасти». Выяснили, как изменились цены на новые покрышки и бывшие в употреблении и как на протяжении года колебались спрос и количество предложений о продаже. Кроме того, провели опрос в Журнале Авто.ру, где пользователи классифайда рассказали, когда планируют переобуваться в зимнюю резину, где и как хранят шины между сезонами.
Шины не станут дешевле
На протяжении 9 месяцев цены на новые покрышки стабильно поднимались: в сентябре они стоили в среднем на 28% дороже, чем в январе.
Летние шины подорожали ещё сильнее — на 40%. Резкий рост цен ожидаемо был зафиксирован накануне тёплого сезона: в апреле прайс повысился на 6% относительно марта, и подорожание продолжалось до середины лета, хотя в июне цены временно снизились на 1%. Однако уже в сентябре подпрыгнули на рекордные за год 6,2% (относительно августа).
Чуть меньше подорожала зимняя «обувь»: с начала года — плюс 31%. При этом в конце сезона — в феврале-2021 — аналитики отметили небольшое снижение (минус 1,5%). На протяжении года зимние шины ежемесячно прибавляли в цене, но плавно, на 3–4%. Лишь в преддверии нового сезона произошёл резкий скачок: в сентябре цены выросли сразу на 8% относительно августа.
Цены на всесезонную резину поднялись всего на 15%. Причём в начале года «всесезонки» были на 15–20% дороже других видов шин.
Ожидать, что с окончанием летнего или зимнего сезона новые покрышки станут доступнее, не стоит: постоянный рост цен перебивает возможную выгоду от небольших «дисконтов».
Цены на летние и всесезонные подержанные шины за 9 месяцев почти не изменились, хотя в июне летние покрышки немного подешевели — в среднем на 10%. Но уже к осени вернулись к привычному уровню.
В середине лета резко подешевела зимняя резина: в августе цена упала на 17% относительно июля, а в сентябре — ещё на 7%. Эти падения цен, как и в случае с летними шинами, сопровождались «всплеском» предложений о продаже.
Количество предложений меняется в зависимости от сезона
Объём объявлений о продаже подержанных летних или зимних шин ожидаемо зависит от сезона. За 9 месяцев количество предложений о продаже новых шин выросло в полтора раза.
Объявлений с летними шинами в сентябре было на четверть больше, чем в январе, а их максимальное количество зафиксировано в апреле, в пик «переобувки» — плюс 53% относительно зимы. Высокий «сезон» летних предложений сохранялся до середины лета (плюс 58% в июне) и затем пошёл на спад.
Параллельно с этим в середине лета резко увеличилось количество объявлений о продаже зимних покрышек: начиная с июня каждый месяц их оказывалось минимум в полтора раза больше, чем в январе, а в августе был зафиксирован почти двукратный прирост объявлений.
За исследуемый период стало больше и публикаций с не очень популярными всесезонными покрышками — плюс 15%.
Количество предложений с зимними шинами б/у снижалось с февраля. К маю был достигнут минимум — минус 40% относительно января. Свежие объявления стали появляться только в августе, когда автомобилисты, скорее всего, начали готовиться к холодам. В сентябре предложений было уже на 15% больше, чем в январе.
С летними шинами прослеживается аналогичная зависимость. С января количество объявлений росло и достигло пика в апреле — в 1,5 раза больше предложений, чем в начале года. Тренд на «завершение» сезона продаж летних шин появился задолго до похолодания — уже в июне-июле: тогда объём предложений стал снижаться.
Получается, что искать шины на «вторичке» лучше всего или в соответствующий сезон, или в «межсезонье», когда предложений больше всего. Тогда же можно найти наиболее выгодные варианты. Но и максимальный спрос тоже будет в «межсезонье». Пиковая активность пользователей приходится на середину весны и осени, а непосредственно в сезон количество просмотров объявлений обычно падает в 3–4 раза относительно максимальных показателей.
Рекомендуем позаботиться о подготовке автомобиля к зиме уже сейчас. Большой выбор новых и подержанных шин, а также необходимых аксессуаров можно найти на Авто.ру в разделе «Запчасти».
Большинство россиян хранят собранные колёса в гаражах
Две трети россиян — обладатели отдельных комплектов колёс, поэтому для переобувки им не обязательно посещать автосервис или шиномонтаж.
Отдавать шины на хранение за деньги готовы лишь 10% респондентов. Это в 2,5 раза меньше, чем тех, кто хранит резину дома или на даче, и в 5,5 раз меньше, чем тех, кто оставляет её в гараже.
Автолюбителей, которые заранее готовятся к холодам и намерены сменить покрышки до наступления настоящих холодов, — почти 20%. При опросе, который проводился в Журнале Авто.ру осенью 2020 года, таких водителей было вдвое меньше.
Чаще всего респонденты решаются на смену резины по ситуации: либо после первых заморозков, либо вместе с большинством «коллег» по дороге, что тоже чаще случается тогда, когда ночами на улице устанавливается околонулевая температура.
