Компания GWM подтвердила, что калининградский завод «Автотор» приступил к сборке рамных внедорожников Tank 500. Пока сваренные и окрашенные кузова приходят из Китая и каждый собранный автомобиль «проходит многоступенчатый контроль качества в соответствии со стандартами концерна», подчеркнули в пресс-службе Tank.
- Об изменениях в стоимости не сообщается. Пока на модель действует прежний прайс-лист, согласно которому внедорожники 2025 года выпуска стоят от 7,55 до 8,75 миллиона рублей, а машины 2026 года оцениваются в 7,2–9,2 миллиона рублей. Широкая адаптация для российского климата в виде полного зимнего пакета и улучшенной антикоррозийной обработки были у Tank 500 и до локализации на «Автоторе».
- В России локализована сборка как чисто бензиновых, так и обеих гибридных модификаций Tank 500. Первые оснащаются трёхлитровым двигателем V6 мощностью 299 или 354 л.с. Гибриды базируются на «турбочетвёрке» 2.0. Их мощность с учётом электрической надстройки составляет 299 или 394 силы. Более мощный может проезжать до 115 километров на электричестве.
- На прошлой неделе Журнал Авто.ру обратил внимание, что Tank 500 появился на портале Минпромторга — в Государственной информационной системе промышленности. А весной в разговоре с представителем бренда выяснилось, что GWM намерена локализовать большинство рамных внедорожников как Haval, так и Tank (исключением станет только гибридный Tank 700). С того момента на «Автоторе» успели «прописаться» Tank 300 с 218-сильным бензиновым мотором и Haval H9.
Ранее российское представительство бренда Tank анонсировало обновление флагманского рамного внедорожника Tank 700. Старт продаж новинки запланирован на четвёртый квартал 2026 года. Автомобиль изменится внешне и получит новые варианты отделки.
Должны машины дешеветь после локализации?
Обязательно
Это было бы приятно
Нет, если и так покупают
Подождите
Новости загружаются
