Группа GAC создала с помощью Huawei премиальную автомобильную марку Qijing

Портфель автомобильных брендов китайской группы GAC пополнила новая премиальная марка Qijing. Она создана при активном участии технологической компании Huawei для выпуска «умных» машин «на новых источниках энергии», как в КНР называют электромобили и гибриды с возможностью зарядки от сети. Судя по пресс-релизу GAC, все юридические вопросы уже решены, при этом подробностей о будущих моделях Qijing пока практически нет.

• Также неясно, будет ли Huawei владеть какой-либо долей в новом бизнесе или просто станет ключевым поставщиком Qijing. Речь идёт в том числе о комплексах полуавтономного вождения Qiankun и «цифровых кокпитах» на базе операционной системы HarmonyOS, которые Huawei в настоящее время уже поставляет многим китайским маркам — не только тем, в создании которых принимала непосредственное участие. Ведущая роль в новом проекте в любом случае будет у GAC, которая возьмёт на себя разработку и производство автомобилей Qijing.

• О намерении расширить сотрудничество GAC и Huawei впервые объявили весной 2024 года на Пекинском автосалоне. Уже к осени был готов первый концепт совместной разработки — гибридный седан длиной свыше 5 метров. Тогда сообщалось, что вслед за четырёхдверкой будут выпущены кроссовер и минивэн. В конце ноября стороны подписали соглашение о создании нового бренда, который до недавнего времени был известен под условным названием GH Project.

У компании Huawei уже имеется автомобильное подразделение Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), в рамках которого работают пять брендов, созданных в сотрудничестве с традиционными производителями. Самый молодой из них — Shangjie — запустили этим летом совместно с SAIC. Его дебютной моделью стал среднеразмерный кроссовер H5, который выпускается в виде электромобиля и последовательного гибрида. Другие четыре марки HIMA — это Aito (с Seres), Luxeed (с Chery), Stelato (с BAIC) и Maextro (с JAC).