9 июня на аукционе RM Sotheby’s состоятся торги за Ferrari 365 GTB/4 Daytona в исполнении Competizione. Это гоночный прототип 1969 года постройки, за который, по оценке экспертов, планируют выручить около пяти миллионов евро.
- Модель 365 GTB/4 Daytona вышла в 1968 году. Её задачей было обойти Lamborghini Miura в статусе самого быстрого серийного суперкара Италии. С максималкой в 280 км/ч она превзошла конкурента на 5 км/ч и выполнила свою задачу. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 5,4 секунды.
- Выставленный на продажу экземпляр был построен всего лишь третьим по счёту. Его завод Ferrari сохранил у себя. В течение двух лет его использовали как «полигон» для обкатки новых узлов и технических решений.
- В 1971 году машину переделали в гоночный прототип для Ле-Мана, и она получила приставку Competizione. Интересно, что, в отличие от большинства аналогов, на Ferrari сохранили стальной кузов, не поменяв его на облегчённый алюминиевый. Однако на других деталях оптимизация веса сказалась. Так, боковые стёкла были заменены на оргстекло.
- В суточном марафоне этот автомобиль пришёл к финишу пятым. Он также стал первым в истории болидом с передним расположением двигателя, прошедшим успешно всю дистанцию. Затем купе перевезли в США, где оно участвовало ещё в нескольких известных гонках.
- В прошлом году машина прошла полную реставрацию и была восстановлена до спецификации 1971 года, когда она только превратилась в Daytona Competizione.
Скоро пройдут торги за другой уникальный Ferrari. Это модель 365 GTC/4, переделанная в пляжный багги. У неё форсированный двигатель V12 и увеличенный клиренс. Такой тюнинг машине сделали по заказу шейха Катара.
Чего достойна такая машина?
Жить полной жизнью на ретрогонках
Не спеша ездить по мероприятиям
Стоять под крышей как ценный экспонат
Подождите
Новости загружаются
