Главное на топливном рынке: в Европе кризис, а на юге России дефицит и ограничения

За прошедшую неделю изменение цен на топливо было зафиксировано в 79 субъектах РФ. По данным из нового отчёта Росстата, со 2 по 8 июня потребительские цены на бензин ускорили темпы роста — поднялись в среднем на 62 копейки. С начала года бензин по состоянию на 8 июня подорожал на 5,60%, превысив темпы общей инфляции за тот же период (3,53%).

• На 8 июня средняя стоимость литра бензина по России составила 68,45 рубля (+62 коп. за неделю). Стоимость АИ-92 — 64,75 руб./л (+58 коп. за неделю), АИ-95 — 70,44 руб./л (+66 коп. за неделю), АИ-98 — 95,02 руб./л (+60 коп. за неделю), дизельного топлива — 80,12 руб./л (+66 коп. за неделю).
• Самый значительный рост цен отмечен в Севастополе, +7,5%. Снизилась стоимость бензина в Ярославской области (−0,2%) и Республике Саха (Якутия) (−0,1%). В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на автомобильный бензин составило +0,6 и +0,2% соответственно.
• На различных АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 62,89 до 69,89 рубля, марки АИ-95 — от 68,79 до 79,00 рубля, марки АИ-98 и выше — от 94,28 до 100,00 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 63,69 до 65,25 рубля, марки АИ-95 — от 68,39 до 72,04 рубля, марки АИ-98 и выше — от 96,35 до 99,84 рубля за литр.

Главные события на топливном рынке

• Остановка судоходства через ключевой Ормузский пролив, вызванная обострением противостояния между США и Ираном, спровоцировала мировой энергокризис. По данным OilCapital.ru, розничные цены на европейских АЗС выросли настолько (бензин — в среднем на 13,6%, а дизель в ряде стран — сразу на треть), что жители Германии, Норвегии, Австрии и Великобритании были вынуждены сократить поездки. В результате объёмы реализации топлива в Европе только за апрель упали на 3,5% в годовом выражении. Крупнейшая мировая нефтекомпания Saudi Aramco уже предупредила, что текущий кризис рискует стать самым масштабным за всю историю наблюдений за глобальным рынком.
• Глобальные изменения отразились и на российском оптовом рынке. По состоянию на 6 июня на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже зафиксирован заметный рост цен. За неделю в европейской части России оптовая стоимость дизельного топлива увеличилась на 8,4% (до 72 214 руб./т), а бензин марки АИ-95 подорожал на 5,6% (до 80 655 руб./т). Наибольший рост показали СУГ (сжиженные углеводородные газы, используемые как газомоторное топливо) — они прибавили сразу 14,6%, поднявшись до 27 117 руб./т. На этом фоне в стране продолжает действовать полный запрет на экспорт бензина, а на вывоз дизеля ограничения пока распространяются только на тех, кто его не производит, а перепродаёт.
• Чтобы рост оптовых цен не отразился на розничных АЗС, правительство перешло к закреплению обязательств нефтяников в официальных документах. 5 июня на ПМЭФ-2026 компания «Газпром нефть» подписала топливное соглашение с Минэнерго и ФАС. Как передаёт «Интерфакс», аналогичные формализованные соглашения в ближайшее время будут подписаны со всеми ведущими нефтяными компаниями страны, владеющими НПЗ. Главные условия документов — максимизация поставок горючего на внутренний рынок и сдерживание розничных цен. Кроме того, 8 июня вице-премьер Александр Новак провёл рабочее совещание с профильными ведомствами для подготовки оперативных шагов по контролю за балансом спроса и предложения.
• Самой сложной точкой на карте страны остаётся южное направление. Из-за участившихся воздушных атак на объекты ТЭК и вследствие логистических сбоев на трассе Р-280 «Новороссия» (идущей в Симферополь через новые регионы) доставка топлива сильно затруднена. Как сообщает «Коммерсантъ», 8 июня Минэнерго экстренно сформировало постоянный отраслевой штаб для урегулирования ситуации.

Что происходит в южных городах:

• Крым и Севастополь. На полуострове с 4 июня действует максимально жёсткий режим — свободная розничная продажа за наличные прекращена, топливо отпускается строго по ранее выданным талонам (не более 20 литров в один бак), а в канистры наливать запрещено. Из-за нехватки горючего на линии не смогли выйти около 400 автобусов общественного транспорта. Для решения проблемы глава республики Сергей Аксёнов распорядился закрепить отдельные заправки за автобусами, службами доставки продуктов и туристами, которые сейчас пытаются выехать с полуострова.
• Краснодарский край. Лимиты в Крыму породили феномен «топливного туризма» — автомобилисты массово поехали заправляться на Кубань, спровоцировав там ажиотажный спрос. Как передаёт OilCapital.ru, независимые (частные) АЗС Краснодара и Ростова-на-Дону, закупающие топливо мелкими партиями, первыми не выдержали наплыва клиентов и начали закрываться. Ситуация обострилась к 11 июня: 15 частных заправок в крае приостановили работу из-за отсутствия топлива, а в Темрюкском районе у действующих АЗС выстроились огромные очереди, от 20 до 100 автомобилей. Примечательно, что единичные жалобы водителей на ограничения при заправке начали поступать даже из отдельных районов Москвы и Подмосковья.

Что говорят эксперты

• На фоне подписания официальных соглашений между правительством и нефтяными компаниями о сдерживании цен власти взяли под контроль выполнение этих договорённостей. Как сообщает «Российская газета», министр энергетики РФ Сергей Цивилев подтвердил, что мониторинг ситуации ведётся непрерывно: «Обязательства по соглашениям в настоящий момент исполняются компаниями в полном объёме, что мониторится Минэнерго России в ежесуточном режиме».
• Оценивая долгосрочные последствия мирового энергокризиса и высоких цен на топливо, глава «Газпромнефти» Александр Дюков в беседе с OilCapital.ru на полях ПМЭФ-2026 отметил, что текущая ситуация может привести к двояким результатам для отрасли: «Это, с одной стороны, позитивный фактор. Но с другой, спустя некоторое время он приведёт к перенасыщению рынка предложением. Тем более что параллельно те потребители, которые пострадали от сложившейся ситуации, будут искать способы замещения нефти альтернативными энергоносителями». При этом, по мнению Дюкова, на фоне обострения обстановки на Ближнем Востоке меняется восприятие России на международном рынке углеводородов: «Кое-кому текущий кризис ещё раз даст понять, что Россия — стабильный продавец энергоносителей на мировой арене, с которым выгодно выстраивать долгосрочные партнёрские отношения».
• Обострение ближневосточного конфликта оказывает серьёзное влияние на весь мировой рынок энергоресурсов, заставляя страны искать новые пути поставок. Вице-премьер РФ Александр Новак обратил внимание на то, что это приведёт к глобальным изменениям в логистике: «Конфликт на Ближнем Востоке провоцирует тектонические сдвиги в мировой энергетике. Как следствие, эти изменения неизбежно повлекут за собой переформатирование товаропроводящих цепочек, смену логистических маршрутов и активизацию поиска альтернативных источников энергии».

Динамика потребительских цен на бензин и дизельное топливо (в процентах, по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2026 года более чем в 1800 АЗС, расположенных в 280 обследуемых городах Российской Федерации)

Средние потребительские цены на бензин и дизельное топливо по Российской Федерации (рублей за литр)

Средние потребительские цены на бензин и дизельное топливо на 8 июня 2026 года (рублей за литр)

Индексы потребительских цен по Российской Федерации (на конец периода, в % к декабрю 2024 года)