Главное на топливном рынке: утверждён возврат к «Евро-3», а в регионах продолжаются спецрежимы на АЗС

За прошедшую неделю изменение цен на топливо было зафиксировано в 82 субъектах РФ. По данным из нового отчёта Росстата, с 30 июня по 6 июля потребительские цены на бензин снова ускорили рост — поднялись на 2,11% или на 1,63 рубля (на прошлой неделе рост цен составлял 1,61% или чуть более 1 рубля).

• На 6 июля средняя стоимость литра бензина по России составила 74,01 рубля (+1,63 руб. за неделю). Стоимость АИ-92 — 70,21 руб./л (+1,45 руб. за неделю), АИ-95 — 76,19 руб./л (+1,81 руб. за неделю), АИ-98 — 98,04 руб./л (+0,89 руб. за неделю), дизельного топлива — 87,76 руб./л (+2,92 руб. за неделю).
• Снижение цен на автомобильный бензин было зафиксировано в Тюменской области (кроме автономных округов) (−0,7%). В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на бензин составило +0,2 и +0,1% соответственно.
• На различных АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 63,19 до 88,90 рубля, марки АИ-95 — от 68,99 до 97,90 рубля, марки АИ-98 и выше — от 94,93 до 102,90 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 64,14 до 65,71 рубля, марки АИ-95 — от 68,87 до 72,55 рубля, марки АИ-98 и выше — от 97,22 до 99,90 рубля за литр.

Главные события на топливном рынке

• Ситуация с топливом в регионах преимущественно непростая. Позитивные новости приходят из Крыма, где горючее появилось на 112 заправках. Их актуальный реестр опубликован на сайте Минтопэнерго. В Севастополе тоже объявили о частичном смягчении режима — на восьми АЗС «АТАН» возобновились продажи АИ-95 Ultra и ДТ Ultra. Однако сохраняются строгие лимиты (до 20 литров в одни руки) и запрет на отпуск в канистры.
• Сложная обстановка в Забайкалье. Из-за того что водители стоят в очередях сутками, губернатор поручил усилить контроль на АЗС с помощью полиции и волонтёров, обеспечить людей горячим питанием и внедрить электронную очередь. Забайкалье и Иркутская область создали совместный оперштаб по обеспечению топливом.
• Следом за Орловской областью, где заправка по чётным и нечётным дням в зависимости от госномера уже сбила ажиотаж, аналогичный режим с 9 июля утвердили в Нижегородской области и Мордовии. На нижегородских АЗС крупных сетей (за исключением трассы М-12) топливо отпускают с лимитом 30–40 литров, в Мордовии — по 20 литров бензина и 60 литров дизеля для легковых машин. Введение привязки номеров к числам месяца для сокращения очередей обсуждается также в Липецкой, Тамбовской и Ивановской областях.
• Республика Алтай пошла на ещё более радикальные меры, первой в стране установив отпуск топлива строго по СТС и не чаще одного раза в сутки. С 9 июля операторы АЗС обязаны вносить госномера машин в систему контроля. В Горно-Алтайске и ряде районов суточный лимит урезан до 30 литров бензина и 50 литров дизеля (в остальных муниципалитетах — до 50 и 100 литров соответственно). В канистры разрешено наливать не более 10 литров.
• В Омске одна из крупнейших региональных сетей «Топлайн» (53 станции) полностью прекратила продажу бензина и дизеля физлицам из-за остановки поставок с местного НПЗ. Горючее отпускают только корпоративным клиентам по топливным картам, продолжают действовать общие региональные лимиты (40 литров для бензина и 80 для дизеля). 
• Аналогичный кризис наблюдается в Приморье. Местная сеть «Бензо» остановила реализацию АИ-92 и АИ-95 — владелец заявил о срыве отгрузок с заводов в Хабаровске и Ангарске. Сейчас там продаётся только дизель, в крае ограничена заправка большегрузов (максимум 200 литров), а на станциях другой крупной сети перестали наливать топливо в канистры.
• Откат по экологическим стандартам утверждён официально: Кабмин принял постановление, разрешающее до 31 декабря 2026 года выпускать на рынок бензин и дизель класса «Евро-3» (К5 с увеличенной массовой долей серы). Временное послабление коснётся только тех НПЗ, которые заключили соглашения о модернизации мощностей до 1 июня 2019 года. В Минэнерго будут ежемесячно контролировать объёмы производства и подчёркивают, что мера поможет оперативно направить на рынок дополнительное топливо.
• На совещании президента с правительством вице-премьер Александр Новак сообщил о введении тотального запрета на экспорт дизтоплива даже для его производителей. Как уточняет ТАСС, ранее ограничение касалось только перекупщиков, но теперь эмбарго стало полным, чтобы максимально насытить внутренний рынок. 
• Сам дефицит Новак объяснил Владимиру Путину повреждением НПЗ после ряда атак и аномальным всплеском летнего спроса — сразу на треть выше уровня 2025 года. Чтобы исправить ситуацию, Кабмин задействовал все резервы: загрузку заводов подняли до максимума, нефтяные компании обязали снабжать независимые АЗС напрямую в обход биржи, в июле запускается импорт нефтепродуктов.
• В ходе докладов главе государства упоминались ценовые аномалии: губернатор Севастополя пожаловался, что АИ-95 на официальных заправках подорожал до 197 рублей за литр (в соседнем Краснодарском крае — 73,5 рубля). Глава Крыма из-за тяжёлой обстановки уже попросил у Кабмина прямую субсидию в размере 85 рублей за литр.

Мнения экспертов

• Несмотря на острую фазу кризиса, эксперты прогнозируют скорую стабилизацию. Эффект от возврата НПЗ к пониженным экоклассам, лимитов на АЗС и резкого роста импорта (прежде всего из Белоруссии, поставки откуда выросли в 2,5 раза) будет виден в ближайшее время. Смягчить ситуацию должны и свежие поправки в Налоговый кодекс, разрешающие смешивать прямогонный бензин с присадками для получения АИ-92 и АИ-95. Если не возникнет новых негативных факторов, напряжённость может спасть уже в течение пары недель.
• Председатель Центробанка Эльвира Набиуллина пояснила, как топливный кризис влияет на экономику страны. По её словам, регулятор считает текущие перебои на АЗС временными, но признаёт, что рост цен на бензин и дизель напрямую разгоняет общую инфляцию, и ЦБ обязан учитывать это при принятии решений по ключевой ставке: «Для нас, как для Центрального банка, важно учесть то, что происходит на этом [топливном] рынке, в нашей денежно-кредитной политике. От этого существуют проинфляционные риски. Главная задача регулятора сейчас — не допустить, чтобы подорожание горючего запустило цепную реакцию и привело к долгосрочному росту цен на все остальные товары из-за подорожавшей логистики».

Динамика потребительских цен на автомобильный бензин и дизельное топливо по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2026 года более чем в 1800 АЗС, расположенных в 280 обследуемых городах Российской Федерации (в процентах)

Средние потребительские цены на автомобильный бензин и дизельное топливо по Российской Федерации (рублей за литр)

Средние потребительские цены на автомобильный бензин и дизельное топливо на 6 июля 2026 года (рублей за литр)

Фото на обложке: Яндекс Карты