Французская марка DS начала продажи флагманского электрокара N°8

Премиальный бренд DS Automobiles озвучил европейские цены на свою флагманскую модель — электрокар N°8, представленный в конце прошлого года. Для новинки предложены три варианта силовых установок с запасом хода до 750 километров и три базовых комплектации. Цены на N°8 укладываются в диапазон от 59,2 до 80,3 тысячи евро: в DS называют их конкурентоспособными.

• При длине 4,82 метра, ширине 1,90 метра и высоте 1,58 метра DS N°8 имеет колёсную базу 2,9 метра и 620-литровый багажный отсек. Базовая версия получит один электромотор на 230 л.с. и 73,7-киловаттный аккумулятор на пробег без подзарядки до 550 километров. Такой электрокар будут оснащать, к примеру, медиасистемой с 16-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида, особо комфортными креслами, двухзонным климат-контролем и системой бесконтактного доступа.

• Средняя комплектация в дополнение получит адаптивную оптику с иной «радиаторной решёткой», комплекс водительских ассистентов, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника и проекционный дисплей. Такой набор оборудования доступен для N°8 со всеми тремя силовыми агрегатами. Помимо базового, это мотор с увеличенной до 245 сил отдачей и 97,2-киловаттная батарея (750 километров запаса хода), а также двухмоторная установка, развивающая 350 л.с. С тем же аккумулятором такой N°8 проедет без подзарядки 688 километров.
• В компании особо отметили, что у каждой версии имеется возможность кратковременного увеличения отдачи: прибавка составит от 25 до 35 сил в зависимости от оснащения. Время разгона флагманского электрокара до сотни — от 7,8 до 5,4 секунды.
• Максимальная версия N°8 будет отличаться отделкой салона кожей наппа и алькантарой, массажем и вентиляцией для передних кресел, подогревом руля и подголовников, а также системой ночного видения. Снаружи самый дорогой электрокар можно будет опознать по особым 21-дюймовым колёсам и контрастной окраске крыши.

В мае стало известно, что DS N°8 стал транспортом для президента Франции: для него разработали экземпляр с авторской отделкой и бронированным кузовом. Это первый случай, когда глава страны пересел на электромобиль.