Марка DS возродила купе Citroen SM из 1970-х

Премиальный французский бренд DS представил концепт-кар SM Tribute. Это творческое переосмысление гранд-турера Citroen SM, выпущенного в 1970 году. Как объяснили в фирме, концепт разрабатывали таким образом, будто SM выпускался все последние годы и непрерывно совершенствовался. Планируется ли серийное производство подобной модели, пока не уточняется.

• DS SM Tribute силуэтом кузова и почти всеми пропорциями очень похож на исторический оригинал — концепт лишь на 3 сантиметра длиннее и 2 сантиметра выше, но при этом сразу на 14 сантиметров шире. Дорожный просвет уменьшен на 3,5 сантиметра. Применены колёсные диски диаметром 22 дюйма, причём задние, как и у Citroen SM, прикрыты аэродинамическими накладками.

• По образцу исходной модели у SM Tribute нет радиаторной решётки. У купе от Citroen её заменял прозрачный колпак во всю ширину передней части, у нынешнего концепта установлено подобие  светодиодного экрана.

• Салон SM Tribute выполнен подчёркнуто современным, но сохраняет примерно те же очертания, что и у купе из 1970-х. К примеру, похожей выполнена передняя панель с характерной выпуклостью перед водителем, но в ней установлены не аналоговые приборы, а крупный дисплей. Сенсорной сделана поверхность трапециевидной центральной консоли, ещё один экран вмонтирован в ступицу руля, который, в отличие от оригинала, не круглый, а прямоугольный. Кресла получили гораздо более эргономичную форму, но, как и сиденья Citroen SM, украшены поперечными полосками.

• Какую именно силовую установку применили на концепте, не уточняется. Оригинальное купе комплектовалось шестицилиндровым мотором Maserati — в начале 1970-х итальянская марка принадлежала фирме Citroen. Сейчас DS и Maserati входят в один концерн Stellantis, и у Maserati имеется трёхлитровый V6 Nettuno, но, вероятнее всего, SM Tribute — электрокар.

Ранее похожий прототип представила компания Renault. Их купе R17 также посвящено модели из 1970-х, но имеет гораздо более винтажный дизайн. Renault не стала скрывать технические данные: рестомод укомплектовали электромотором на 272 силы.