Марка Xpeng собрала 10 тысяч заказов на новый P7 всего за 6 минут и 37 секунд

Компания Xpeng открыла в КНР приём предварительных заказов на большой электролифтбек P7, которому пообещали три варианта силовых установок и новейшие медиатехнологии в салоне. Как уточняет AutoHome, несмотря на то, что цены на новинку так и не были названы, для размещения 10 тысяч подтверждённых заявок понадобилось всего 6 минут и 37 секунд.

• Размеры лифтбека Xpeng P7 составляют 5017х1970х1427 миллиметров при колёсной базе 3008 миллиметров. Объём багажника достигает 1929 литров, в передней части имеется 56-литровый отсек. 
• Необычный дизайн электрокара с минимумом выступающих частей обеспечил ему коэффициент сопротивления воздуха 0,201. Электрокар также укомплектован активными элементами — жалюзи в передней части и выдвижным спойлером на корме, настраиваемым в 10 положениях.
• Одной из главных особенностей интерьера P7 стал проекционный дисплей видимой диагональю 87 дюймов: компания называет это рекордом сегмента. Также предусмотрены минималистичная приборная панель на 8,8 дюйма и центральный экран диагональю 15,6 дюйма, который может поворачиваться на 15 градусов вправо и влево и на 10 градусов вверх и вниз. Ещё одна интерфейсная находка — установленные на дверях панели с ёмкостными кнопками, на которые можно «подвешивать» управление дополнительными функциями. Также предусмотрены 23 динамика и восемь микрофонов для голосового управления, размещённые в разных зонах салона.

• Передние кресла с отделкой кожей наппа получат 16-позиционные электрорегулировки, вентиляцию и массаж, а водительское — активные валики боковой поддержки, меняющие своё положение в зависимости от конкретных условий движения в режиме реального времени.
• Быстродействие всех систем должны обеспечить три чипа Xpeng Turing AI и процессор Snapdragon 8295P, на который будет возложена работа медиаустройств. За счёт 800-вольтовой архитектуры батарея P7 за 10 минут сможет набрать энергии для пробега 512 километров.
• Базовая модификация Xpeng P7 получит один мотор на 367 сил, более дорогим положены два двигателя совокупной отдачей 595 л.с. Предусмотрены две батареи ёмкостью 74,9 и 92,2 кВт⋅ч. Соответственно, в зависимости от сочетания моторов и батарей электрокар проедет без подзарядки 702, 750 либо 820 километров.
• Полноценные продажи лифтбека должны стартовать в течение августа.

В начале июля фирма Xpeng открыла приём заявок на новейший электрокроссовер G7. В этом случае 10 тысяч заказов тоже набрались достаточно быстро, хотя и не с такой скоростью, как в случае с P7. Кроссоверу для достижения знаковой отметки понадобилось 9 минут.