Ford сократит 4000 работников в Европе из-за падения спроса на электромобили

Американский автогигант Ford объявил о массовом сокращении сотрудников в Европе, а также об уменьшении объёма производства на своём заводе в Кёльне из-за падения спроса на свою продукцию. Ранее об увольнениях по той же причине тысяч работников предупреждали Audi и Volkswagen. Также концерн BMW заявлял о падении прибыли на 86 процентов вслед за Mercedes-Benz, чья прибыль сократилась на 65 процентов.

• Ford сообщил, что сократит 4000 рабочих мест по всей Европе к концу 2027 года, сославшись на финансовые проблемы, связанные с переходом на электромобили и растущей конкуренцией. Автопроизводитель также сокращает операции на заводе в немецком Кёльне, объясняя этот шаг низким спросом на свои электромобили.
  
• Компания указала на «беспрецедентные конкурентные, нормативные и экономические препятствия» как на движущие силы сокращений, подчеркнув, что её европейский бизнес по производству легковых автомобилей понёс «значительные потери» в последние годы.
  
• Увольнения затронут почти 14 процентов европейских сотрудников Ford, или 2,3 процента мирового персонала автопроизводителя. Большая доля увольнений, которые ая будет проводиться в последующие три года, произойдёт в Германии и Великобритании, в то время как на других европейских рынках ожидаются лишь «минимальные сокращения».

• Дополнительно Ford объявил о сокращении рабочего времени на заводе в Кёльне в первом квартале 2025 года из-за более низкого, чем ожидалось, спроса на электромобили. Этот завод производит новейшие электрические Ford Explorer и Capri, которые имеют общую платформу с VW ID.4 и ID.5. Сотрудники завода уже работают поочерёдно до конца 2024 года.

• Вице-президент Ford по вопросам трансформации и партнёрства в Европе Дэйв Джонстон назвал сокращение рабочих мест болезненным, но необходимым шагом.
  
• Отмечается, что Ford недоволен строгими нормами выбросов в Европе, так как присутствует несоответствие между целевыми показателями CO2 и потребительским спросом на электромобили. Это несоответствие побудило Ford усилить лоббистские усилия. В недавнем письме правительству Германии финансовый директор Джон Лоулер призвал политиков улучшить рыночные условия для электромобилей.
  

Ранее сообщалось, что сотрудники Volkswagen предложили компании сделку, в рамках которой они отказываются от повышения зарплат в обмен на сохранение заводов в Германии.