Компания Opel представила обновлённые хэтч и универсал Astra. Основные изменения свелись к посвежевшей внешности и усовершенствованным медиатехнологиям, а по технической части слегка доработана лишь электрическая версия. На рынке Европы новинки появятся в первые месяцы 2026 года после «живой» премьеры, намеченной на январскую выставку в Брюсселе.
- И хэтч, и универсал обзавелись новой «радиаторной решёткой». Как и ранее, она представляет собой затемнённую панель, но теперь выглядит иначе за счёт нового расположения диодных ходовых огней. Новые матричные фары составлены из 50 тысяч элементов. Логотип бренда также выполнен подсвеченным. Передний бампер стал чуть более агрессивным благодаря изменению формы воздухозаборников, украшенных чёрными накладками. Появились новые колёсные диски на 17 и 18 дюймов.
- Бортовая медиасистема сохранила 10-дюймовые экраны, но её интерфейс стал проще и понятнее. Кроме того, Astra теперь уже в базовой комплектации оснащается наиболее комфортными креслами Intelli-Seat, которые ранее устанавливались только на дорогие версии.
- Изменился ли набор топливных силовых установок, Opel пока не уточняет. По одной из версий, он останется прежним, так как, к примеру, гибриды стали мощнее и чуть дальнобойнее только нынешним летом. Сейчас в официальном сообщении упоминается только электрическая модификация Astra, которую после рестайлинга будут комплектовать батареей не на 54, а на 58 кВт⋅ч. Соответственно, к запасу хода прибавится 34 километра: электрокары проедут без подзарядки до 454 километров.
Сегмент европейского рынка, на который ориентирован Opel Astra, сейчас фактически состоит из VW Golf, Peugeot 308 и Toyota Corolla. Один из наиболее сильных игроков недавно рынок покинул: Ford объявил о завершении производства семейства Focus в ноябре нынешнего года.
Подождите
Объявления загружаются
Хотели бы возвращения Opel Astra в Россию?
Да, даже на батарейках куплю
Только без электромоторов
Нет, спасибо — обойдёмся
Подождите
Новости загружаются
