Компания Ferrari представила новый гоночный суперкар 499P Modificata. Это существенно модифицированная версия спортпрототипа, победившего в этом году в высшем классе «24 часов Ле-Мана». В отличие от последнего она построена без соблюдения технического регламента FIA и не предназначена для каких-либо соревнований — только для трек-дней, в организации которых поможет сам производитель.
- Новинка сохранила гибридную силовую установку, основанную на трёхлитровом V6 от гоночного Ferrari 296 GT3. При этом если у «обычного» 499P вращающий передние колёса электромотор можно активировать только на скоростях выше 190 км/ч, в данном случае такого ограничения нет, что позволит водителям активнее использовать полный привод.
- Кроме того, инженеры внедрили систему Push to Pass: нажатие кнопки на руле позволяет на семь секунд высвободить дополнительные 163 л.с., доведя совокупную отдачу до 870 сил, тогда как ле-мановский 499P развивает только 680 л.с.
- Наконец, Ferrari 499P Modificata получил специально разработанные шины Pirelli, новые настройки подвески и ряда электронных систем. Одноместный салон перенесли из донорской модели без изменений, чтобы владелец в полной мере смог почувствовать себя профессиональным гонщиком.
- Новинку выпустят очень ограниченным тиражом для избранных клиентов, но конкретное количество Ferrari пока не называет. Не объявлена и цена. Вместе с тем производитель анонсировал программу Sport Prototipi Clienti, в рамках которой будет оказывать техническую и логистическую помощь в организации частных гонок.
Ранее в этом месяце Ferrari уже представила один гоночный суперкар — 296 Challenge. Подобно вышедшему в прошлом году 296 GT3, он также построен на базе гражданской модели и при этом лишён мотор-генератора. Выступать наследник 488 Challenge Evo будет в монокубке Ferrari Challenge Trofeo, а также в некоторых американских и европейских сериях.
Подождите
Объявления загружаются
А вы фанат Ferrari?
Подождите
Новости загружаются
