Еврокомиссия рассматривает возможность расширения действующих сейчас антидемпинговых пошлин на гибридные автомобили из КНР вслед за электрокарами. Об этом пишет издание Euractiv со ссылкой на источники в офисе одного из еврокомиссаров. Мотивировка применяется та же самая — необходимость защиты локальных производителей и борьба с несправедливой конкуренцией.
- В офисе еврокомиссара заявили, что вопрос о китайских гибридах неоднократно поднимался на заседаниях комиссии. Утверждалось, что гибридные машины выпускаются в КНР на тех же условиях, что и электрокары, то есть с активной государственной поддержкой, благодаря чему китайские бренды имеют возможность устанавливать низкие цены. Соответственно, европейские компании нуждаются в той же защите, которая должна обеспечить равные конкурентные условия.
- Косвенно обострение ситуации доказывает рыночная статистика. По итогам 2025 года объёмы поставок китайских гибридов в ЕС выросли сразу на 155%, тогда как ввоз электрокаров, облагаемых дополнительными пошлинами, увеличился лишь на 12%.
- Также Брюссель и Пекин сейчас обсуждают альтернативный механизм регулирования экспорта автомобилей из Китая — заключение соглашений с каждым из производителей о минимально допустимых ценах на автомобили, ниже которых продавать ввезённый транспорт будет запрещено. Теоретически запуск такого механизма позволит обойти систему антидемпинговых пошлин.
Она была введена в октябре 2024 года. Ставки отличаются в зависимости от конкретного китайского автопроизводителя и степени участия государства в его деятельности и достигают 35,3%. Официально пошлины будут действовать в течение пяти лет, но ещё на этапе их запуска отмечалось, что переговоры между Брюсселем и Пекином по этому поводу будут продолжены.
Выстоит европейский автопром под натиском китайцев?
Конечно, они ещё просто не понимают, куда полезли
Нет, это начало конца
Подождите
Новости загружаются
