В ноябре 2024 года число регистраций новых автомобилей в Евросоюзе сократилось на 1,9%. При этом по итогам первых 11 месяцев рынок продемонстрировал незначительный рост — на 0,4%, до 9,7 миллиона единиц. Такие данные приводятся в свежем отчёте Европейской ассоциации автопроизводителей (European Automobile Manufacturers Association, ACEA).
- Продажи автомобилей с бензиновыми двигателями в ноябре упали в Европе на 7,8% (во Франции — сразу на 31,5%), с дизельными — на 15,3%. Спад в сегменте электрокаров составил 9,5% (наибольшее падение спроса отмечено в Германии и Франции — на 21,8 и 24,4% соответственно), в сегменте плагин-гибридов — 8,8%.
- Обычные гибриды без возможности зарядки от сети, напротив, выросли на 18,5% и теперь занимают треть всего европейского авторынка — 33,2% (против 27,5% в 2023-м). За ними следуют бензиновые автомобили (30,6%), электрокары (15%), дизельные машины (10,6%) и плагин-гибриды (7,6%).
- Наиболее заметную отрицательную динамику в прошлом месяце показала Франция: там продажи упали сразу на 12,7%. Второе место в антирейтинге заняла Италия с результатом в минус 10,8%. Крупнейший в регионе рынок Германии тоже стагнирует, но пока ещё растёт (плюс 0,5%). Испания — единственная из больших европейских стран, зафиксировавшая существенный рост, на 6,4%.
В начале следующего года в Европе должны вступить в силу более жёсткие требования по уровню вредных выбросов. Из-за этого работающие в регионе производители уже сейчас стараются сделать электромобили доступнее, одновременно поднимая цены на топливные машины.
Следите за продажами в Европе?
Присматриваю
Интересуюсь только российским рынком
Вообще не интересно, где сколько продают машин, а сюда попал случайно :)
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Freepik
