Журнал

Из-за коронавируса в Европе стали покупать меньше новых машин

Второй месяц подряд в большинстве стран Западной Европы фиксируется падение спроса на новые автомобили

Продажи новых автомобилей в странах Западной Европы в ноябре снизились на 14,1%, до 936,9 тысячи единиц, сообщает LMC Automotive. Это второй месяц подряд, когда рынок региона уходит в минус после кратко­временного подъёма.

Страна Ноябрь,
2020 г.,
тыс. шт.
Динамика,
%
Янв.-нояб.,
2020 г.,
тыс. шт.
Динамика,
%
Австрия 20,1 -13,8 225,8 -26,6
Бельгия 29,1 -15,8 401,4 -22,3
Великобритания 113,8 -27,4 1498,4 -30,7
Германия 290,2 -3,0 2606,4 -21,6
Греция 6,8 -13,6 72,2 -31,2
Дания 18,2 0,3 175,4 -16,5
Ирландия 0,9 20,1 89,4 -23,5
Испания 75,7 -18,7 745,4 -35,3
Италия 157,0 -8,3 1259,9 -29,1
Люксембург 3,1 -21,4 41,1-20,7
Нидерланды 33,5 -14,3 315,2 -22,0
Норвегия 12,5 24,9 120,9 -7,8
Португалия 11,8 -27,9 131,2 -36,3
Финляндия 7,4 -15,1 88,3 -16,7
Франция 126,0 -27,0 1463,8 -26,9
Швейцария 22,8 -5,7 207,4 -25,0
Швеция 26,6 -12,9 257,4 -16,4
Итого 936,9 -14,1 9699,4 -26,3

Падение продаж зафиксировано в большин­стве стран Европы. Сильнейшим уходом в минус отметились Португалия, Велико­британия и Франция: продажи провалились более чем на четверть. Хорошим ростом отметились небольшие рынки — Ирландия (плюс 20,1%) и Норвегия (плюс 24,9%), а Дания показала символи­ческий прирост в 0,3%.

Среди стран с самыми много­численными продажами ближе всех к прошло­годнему результату оказалась Германия, где временно снижен НДС: минус 3% по итогам месяца и больше 290 тысяч машин. Худшая ситуация — в Велико­британии и Франции.

Вместе с этим, российский авторынок, который в ноябре продолжил рост, с результатом 157,6 тысячи машин уступил лишь показателю Германии.

Главной причиной негативной динамики стала вторая волна пандемии. Из-за этого власти большинства стран усилили ограничи­тельные меры. Тем не менее, эксперты LMC Automotive прогнози­руют, что благодаря различным мерам стимулиро­вания продаж, которые ещё действуют во многих странах, в декабре статистика окажется несколько позитивнее.

По прогнозам, начало 2021 года может стать достаточно слабым — из-за низкой покупатель­ской активности и снижения реальных доходов населения. Кроме того, Велико­британия и Евросоюз всё ещё не пришли к соглашению по торговой сделке, и это тоже способно негативно отразиться на статистике. Тем не менее ожидается, что европейский рынок начнёт приближаться к привычным показателям уже во второй половине 2021 года.

По итогам продаж за 11 месяцев в странах Западной Европы реализовано 9,7 миллиона новых машин — на 26,3% меньше, чем годом ранее. Прогноз по итогам года — 10,92 миллиона единиц, минус 23,6%.


Авторынок России повторит сценарий Европы?

Нет, у нас будет позитивнее
Боюсь, что да

Подождите

Новости загружаются