Журнал

Европейский авторынок завершил год падением продаж

Спрос на новые автомобили за 12 месяцев снизился на четверть
Про бизнес

Продажи новых автомобилей в странах Западной Европы в декабре умень­шились на 3,8%, до 1,1 миллиона машин, сообщает LMC Automotive. Это третье подряд снижение спроса по итогам одного месяца, а по итогам 2020 года рынок просел на 24,5%, до 10 миллионов 792,1 тысячи машин.

Страна Декабрь 
2020 г.,
тыс. шт.
Динамика,
%
Итого,
2020 г.,
тыс. шт.
Динамика,
%
Австрия 23,8 4,9 249,6 -24,4
Бельгия 30,1 -10,1 431,5 -21,5
Великобритания 132,7 -10,9 1631,1 -29,4
Германия 311,4 9,9 2917,8 -19,1
Греция 7,9 -10,1 79,9 -29,7
Дания 22,7 46,8 198,2 -12,2
Ирландия 0,6 168,3 90,0 -23,2
Испания 105,8 851,2 -32,3
Италия 119,4 -14,9 1379,3 -28,1
Люксембург 2,5 -19,5 43,6-20,7
Нидерланды 42,8 -0,9 358,0 -19,8
Норвегия 20,6 82,8 141,5 -0,6
Португалия 14,3 -19,6 145,4 -35,0
Финляндия 8,1 -1,0 96,4 -15,6
Франция 186,3 -11,8 1650,1 -25,5
Швейцария 29,5 -15,4 236,8 -24,0
Швеция 34,3 -28,7 291,7 -18,1
Итого 1092,9 -3,8 10792,1 -24,5

За прошедшие 12 месяцев во всех странах региона зафикси­ровано снижение продаж. Почти удалось удержаться от падения Норвегии, где спрос сократился всего на 0,6%, до 141,5 тысячи штук. Сильнейший же провал — в Португалии: минус 35% или 145,4 тысячи авто­мобилей.

Среди пяти крупнейших стран региона — Велико­британия, Германия, Испания, Италия, Франция — чуть лучше других чув­ствует себя Германия, где спрос на новые авто­мобили снизился на 19,1%, до 2,9 миллиона машин. Кроме того, в декабре здесь зафикси­рован 10-процентный рост продаж. Рынки Велико­британии, Италии и Франции по итогам года просели на 25–30%. Сильнее всех пострадала Испания, где спрос рухнул почти на треть, до 851,2 тысячи штук.

Главная причина такого результата — пандемия коронавируса и связанные с ней ограни­чения. Весной-летом продажи авто­мобилей почти при­остановились на фоне первой волны заболева­емости, но уже в третьем квартале рынок начал восстанав­ливаться. Этому способ­ствовали меры господдержки на покупку автомо­билей в разных странах и отложенный спрос. Но ближе к зиме новая волна заболева­емости привела к новым ограни­чениям и усугубила падение продаж.

Начало года по прогнозам LMC Automotive, скорее всего, окажется для западно­европейского авторынка достаточно слабым. Тем не менее во второй половине 2021-го эксперты ожидают, что спрос будет плавно возвращаться к доковидному уровню.


Как считаете, новый год окажется для европейского автобизнеса позитивнее?

Однозначно да!
Не думаю