Европейский рынок легковых автомобилей начал 2020 год с падения продаж. По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA), спрос просел на 7,5% — реализовано 956,8 тысячи машин. Эксперты объясняют январское падение высокими продажами в декабре, когда рынок прибавил почти 22%.
-
Спрос на автомобили сократился на всех ключевых рынках ЕС: во Франции (минус 13,4%, 134,2 тысячи штук), в Испании (минус 7,6%, 86,4 тысячи), Германии (минус 7,3%, 246,3 тысячи) и в Италии (минус 5,9%, 155,5 тысячи автомобилей).
-
Падение зафиксировано также в большинстве других стран. Самые крупные из них — это Голландия (44,3 тысячи штук, минус 6,1%), Польша (39,5 тысячи, минус 14,1%), Ирландия (31,2 тысячи, минус 3,6%) и Бельгия (23 тысячи, минус 9,1%).
-
Крупнейшими рынками, показавшими рост, стали Бельгия (плюс 51,8 тысячи машин, 1,5%), Венгрия (плюс 10,1 тысячи, 4,1%) и Греция (плюс 9,8 тысячи, 6,2%).
-
Среди производителей наибольшей популярностью пользовались марки Porsche (плюс 67,5%, 5,6 тысячи машин), DS (плюс 46,6%, 4,9 тысячи) и Lexus (плюс 29%, 5,0 тысячи штук).
-
Увеличили продажи также марки Seat (плюс 9,2%, 39,9 тысячи машин), Toyota (плюс 8,9%, 66,9 тысячи), Audi (плюс 8,5%, 53,8 тысячи), BMW (плюс 8,4%, 64,1 тысячи) и Mitsubishi (плюс 1,2%, 11,4 тысячи).
-
Сильнее всего среди массовых брендов упал спрос на Opel (минус 26,9%, 51 тысяча машин), Ford (минус 18,6%, 63 тысячи), Peugeot (минус 9,2%, 74,3 тысячи), Renault (минус 6,7%, 72,1 тысячи) и Volkswagen (минус 6,4%, 142,8 тысячи). Lada тоже в минусе: реализовано всего 183 машины (минус 41,7%).
Одна из причин падения продаж — рост налогов в ряде стран Евросоюза в 2020 году. В итоге те, кто задумывался о покупке автомобиля, не стали дожидаться подорожания и приобрели машину ещё в декабре. Кроме того, ослаблению спроса способствовал и выход Великобритании из Евросоюза.
