Электропарконы с начала года зафиксировали в Москве более 65 тысяч нарушений

В среднем в будни они фиксируют по 1,5 тысячи нарушений, а в выходные — примерно по 740 штук

8 октября 2025

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обнародовал статистику нарушений, зафиксированных электрическими парконами с начала этого года. 137 электропарконов, которые курсируют по 162 маршрутам и за сутки проезжают по 120 километров, зафиксировали более 65 тысяч нарушений.

Участвуйте в Большом экзамене ПДД и выигрывайте автомобиль

Парконы фиксируют несколько видов нарушений. Это превышение скорости, езда по обочине, остановка на направляющих островках, парковка в неположенных местах и остановка в зоне действия запрещающих знаков.

Парконы едут по определённому маршруту — в среднем их от 1 до 3 на одну машину — и фиксируют потенциальное нарушение на камеру, установленную в проблесковой балке на крыше. Данные автоматически отправляются в ГИБДД, АМПП («Администратор московского парковочного пространства») и МАДИ (Московская административная дорожная инспекция).

В среднем один электропаркон фиксирует 1,5 тысячи нарушений в будний день и около 740 нарушений в выходные. Чаще всего они происходят в период с 11:00 до 14:00, реже в ночные часы и ранним утром — с 01:00 до 05:00.

Помимо фиксации нарушений, сотрудники ЦОДД на парконах наводят порядок в местах хаотичной парковки, помогают водителям на дороге (машины оснащены аптечкой, буксировочным тросом, домкратом, огнетушителем и прочим оборудованием) и в поиске угнанных машин, а иногда содействуют в регулировке движения.

С начала года электрические парконы суммарно проехали свыше 1 миллиона километров. Маршруты периодически менялись для повышения эффективности и усиления контроля на проблемных участках.

В середине сентября стало известно, что в Москве на 19% сократилось количество угонов — с начала года в столице угнали около 200 автомобилей. Число угонов планомерно снижается с 2012 года, когда в столице было похищено 7,2 тысячи машин. Происходит это на фоне стабильного роста парка дорожных комплексов, который вырос с 500 камер в 2012-м до 3,8 тысячи к настоящему моменту. Благодаря повышению эффективности этой системы за 13 лет угонов стало меньше на 96%.