Компания Lixiang озвучила ранее неизвестные характеристики запаса хода первого электроссовера i8. Топовая версия будущей полноразмерной новинки сможет проехать на одном заряде до 720 километров по циклу CLTC. Как отмечает издание CarNewsChina, это больше, чем у электрического Aito M9, который считается главным конкурентом i8 и оснащается более ёмким аккумулятором, рассчитанным на 630 километров хода (CLTC).
- Для Li Auto i8 заготовлены два варианта аккумуляторов от CATL. Базовые модификации кроссовера будут оснащаться 90,1-киловаттной батареей, которая обеспечит запас хода на 670 километров. Такой i8 весит 2580 килограммов, из которых 545 килограммов приходится на аккумулятор.
- Более дорогие версии получат батарею ёмкостью уже 97,8 кВт⋅ч, которая весит 564 килограмма. Некоторое превосходство над конкурентами в Li Auto объясняют оптимизированным расходом энергии, хорошими показателями аэродинамического сопротивления и 800-вольтовой архитектурой. Последнее также позволяет i8 заряжать аккумулятор на 500 километров пробега всего за 10 минут.
- Кроссовер Li Auto i8 будет оснащаться двухмоторной силовой установкой, двигатели которой развивают 544 силы. Продажи пятиметрового электрокара с шестью креслами в салоне должны стартовать в июле, ожидаемая стартовая цена — порядка 400 тысяч юаней или 4,4 миллиона рублей.
В России появления электрических Li Auto пока не ожидается. Линейку бренда для нашей страны составят три последовательно-гибридных кроссовера, цены стартуют, по последним данным, с 5 290 000 рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Предпочли бы электрический или гибридный Lixiang?
Первое
Второе
Вообще никакой не нужен
Подождите
Новости загружаются
