Изготовлением элементов остекления для российского электрокара «Атом» займётся Борский стекольный завод. Договорённости разработчиков с предприятием включают и выпуск высокотехнологичного лобового стекла, которое адаптировано для работы проекционного дисплея. Ранее в отечественном автопроме такие технологии не применялись.
- Основной особенностью многослойного стекла создатели «Атома» называют применение клиновидной ПВБ-плёнки, которая и позволяет проецировать визуальную информацию. Она отображается на лобовом стекле и воспринимается водителем как условный экран диагональю порядка трёх метров, расположенный на расстоянии примерно 12 метров от автомобиля.
- Проекционный дисплей сможет демонстрировать данные о работе систем автомобиля и текущие показатели, уведомления навигации, интерфейсы приложений и тому подобное.
- Кроме того, в конструкции лобового стекла учтена установка камер из аппаратного комплекса водительских ассистентов. Их будут устанавливать непосредственно на внутреннюю поверхность стекла. При этом компонент получил систему полного электрообогрева, и если на прочей поверхности он реализован за счёт нитей накаливания на ПВБ-плёнке, то в районе установки камер — с использованием серебросодержащей пасты, которую наносят методом шелкотрафаретной печати.
- Прочие стёкла «Атома» будут однослойными и закалёнными и получат светопропускаемость на уровне 70%. Разработчики уточнили, что для некоторых версий электрокара может быть предложена опция заводской тонировки задней полусферы.
В начале февраля стало известно об испытаниях «автопилота» для электромобиля. Система, установленная на автомобиль-агрегатоноситель, смогла провести его почти без участия водителя-оператора по маршруту от Москвы до Казани.
Смогли бы отказаться от обычных приборов в пользу проекционного дисплея?
Да, думаю, это гораздо удобнее
Нет, обычные приборы привычнее и надёжнее
Подождите
Новости загружаются
