Американская компания Renntech, известная радикальными переделками машин Mercedes-Benz, представила своё последнее творение — рестомод под названием SEC V12 Sledgehammer. В движение модель приводит двигатель M120 V12, который прошёл глубокую модернизацию и стал мощнее стандартного. Общий тираж будет ограничен 12 экземплярами, а клиенты начнут получать свои суперкары не ранее 2027 года.
- Могучий Mercedes M120 V12, который устанавливался на CLK GTR и Pagani Zonda, был доработан, в результате чего его объём увеличился до 7,5 литра, а мощность — до 670 сил и 881 Нм крутящего момента.
- Никаких дополнительных подробностей о техническом оснащении рестомода пока нет, но ожидается, что момент будет передаваться на заднюю ось. Кроме того, инженеры Renntech переработали выпускные коллекторы, что должно обеспечить насыщенный звук агрегата, также здесь появятся кованые колёсные диски, более мощные тормоза.
- Внешнее оформление выполнено в стиле культового C126 SEC из 1980-х годов. Приставка Sledgehammer (с английского — кувалда) в названии является данью уважения высокопроизводительных Mercedes-AMG Hаmmer того времени.
- При этом новинка будет выглядеть более агрессивно за счёт нового обвеса: решётки радиатора, рельефного капота, более широких по сравнению со стандартным бокового обвеса, диффузора и массивного спойлера на корме.
- Изображений салона американцы не предоставили, но ожидается, что заказчики смогут полностью персонализировать интерьер под свои предпочтения.
- Всего свет увидит 12 экземпляров Renntech SEC V12 Sledgehammer. Цены на купе пока не объявлены.
Ранее свою последнюю разработку представило ателье Kalmar — стилизованный под Porsche 911 из 1970-х годов рестомод семейства 7-97 Turbo Edition. Машина обзавелась переработанным кузовом, новым двигателем и ходовой частью.
Выбрали бы рестомод Mercedes-Benz или оригинальную машину?
Доработанный седан выглядит лучше
Только оригинал
Подождите
Новости загружаются
